Case IH 19462 (DTC 3E48) – Engine Control Unit (ECU) / Vehicle Control Module (VCM): Turbinenüberdrehzahl erkannt

Das Motorsteuerungssystem hat festgestellt, dass die Turboladerturbine mit einer Drehzahl läuft, die die maximal zulässige sichere Grenze überschreitet. Bleibt dieser Zustand unbeachtet, kann dies aufgrund übermäßiger Zentrifugalkräfte und Hitze zu einem katastrophalen Turboladerschaden führen.

• MAXXUM T4E
• Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
• Case N-Series Tractor Loader Backhoes (TLBs)

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Turbolader-Drehzahlsensor auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

2. 2

   Überprüfen Sie den gesamten Ansaugtrakt (Schläuche, Schellen, Ladeluftkühler) auf Undichtigkeiten.

3. 3

   Überprüfen Sie den Aktuator des Turboladers mit variabler Geometrie (VGT) oder den Wastegate-Mechanismus auf festsitzende Leitschaufeln oder Versagen beim Öffnen.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass keine schwerwiegenden Einschränkungen im Abgasnachbehandlungssystem (DOC/DPF/SCR) vorliegen.

1. 1

   Undichtigkeiten beheben

   Wenn während der Diagnosephase Undichtigkeiten im Ansaugsystem festgestellt wurden, ersetzen Sie die beschädigten Manschetten, Schläuche oder Schellen. Löschen Sie den Fehlercode und führen Sie einen Probelauf der Maschine unter Last durch.

2. 2

   Sensor testen

   Trennen Sie den Turbolader-Drehzahlsensor. Verwenden Sie ein Multimeter, um die korrekte Spannungsversorgung und Masse vom Steuergerät zu überprüfen. Überprüfen Sie die Durchgängigkeit des Signalkabels zurück zum Steuergeräte-Kabelbaum.

3. 3

   Drehzahlsensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, keine Undichtigkeiten im Ansaugtrakt vorhanden sind und der VGT-Aktuator sich frei bewegt, fällt der Turbolader-Drehzahlsensor wahrscheinlich aus und liefert dem Steuergerät einen fehlerhaften, fälschlicherweise hohen Wert. Entfernen Sie die Halteschraube, ziehen Sie den alten Sensor aus dem Verdichtergehäuse des Turboladers, installieren Sie den neuen Sensor mit einem neuen O-Ring und ziehen Sie ihn gemäß Herstellervorgabe fest.

4. 4

   Turbolader ersetzen

   Wenn der Sensor genau misst und der Turbolader aufgrund intern festsitzender VGT-Leitschaufeln oder eines defekten Aktuators, der nicht separat gewartet werden kann, physisch überdreht, muss die gesamte Turboladerbaugruppe ersetzt werden.