Case IH 19478 – Engine Control Module (ECM / ECU): Übertemperaturfehler an der Low-Side der Abgasklappen-Leistungsendstufe

Der Abgasklappenstellmotor überhitzt, was in der Regel durch ein Versorgungsproblem, einen Kurzschluss im Kabelbaum auf der Low-Side des Stromkreises oder durch erhöhten mechanischen Widerstand (Reibung) verursacht wird, der den Stellmotor überlastet.

• Tier 4b
• Steiger
• Magnum
• Maxxum
• Axial-Flow

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   Überprüfen Sie die physische Abgasklappe im Abgaskanal auf mechanische Blockaden oder Kohlenstoffablagerungen.

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   Überprüfen Sie die Versorgungsspannung des Abgasklappenstellmotors.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum (insbesondere das Low-Side-Verbindungskabel zur Abgasklappe) auf einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss zur Batterie.

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   Testen Sie den Stellmotor selbst auf interne Kurzschlüsse oder ungewöhnlich hohen elektrischen Widerstand.

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   Sicherheit geht vor

   Schalten Sie das Fahrzeug aus und lassen Sie das Abgassystem und die Abgasnachbehandlungskomponenten vollständig abkühlen, um Verbrennungen zu vermeiden und genaue Sensor-/Widerstandsmesswerte zu gewährleisten.

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   Klappe isolieren

   Trennen Sie die Verbindung zwischen dem Abgasklappenstellmotor und der Abgasklappe. Bewegen Sie die Klappe von Hand, um zu überprüfen, ob sie sich frei bewegt. Wenn sie klemmt, reinigen Sie das Abgasklappengehäuse von Ruß/Kohlenstoff oder ersetzen Sie die mechanische Klappenbaugruppe.

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   Kabelbaumreparatur

   Trennen Sie den Stellmotor und prüfen Sie die Kabelbaumstifte zurück zum ECM. Wenn ein Kurzschluss nach Masse am Low-Side-Steuerkabel festgestellt wird, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Stellmotor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und sich die mechanische Klappe frei bewegt, ist die interne Leistungsendstufe des Stellmotors beschädigt. Ersetzen Sie den Abgasklappenstellmotor.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Komponenten wieder an, schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um die Fehlercodes zu löschen und gegebenenfalls eine automatische Kalibrierung der Abgasklappe durchzuführen.