Case IH 19479 – Engine Control Module (ECM / ECU): Kurzschluss nach Batterie an der Low-Side der Abgasklappen-Leistungsendstufe

Das Motorsteuergerät hat einen Kurzschluss zu einer Spannungsquelle (Batterie) oder eine Unterbrechung auf der Low-Side der elektrischen Leistungsstufe, die den Abgasklappensteller steuert, festgestellt.

• Tier 4b
• Magnum 250
• Magnum 280
• Magnum 310
• Magnum 340
• Magnum 380 CVT
• Steiger 470
• 240 Series Combines
• CR/CX Series Combines
• 821F Wheel Loader
• 921F Wheel Loader

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   Überprüfen Sie die Versorgung und den Kabelbaum des Abgasklappenstellers auf einen Kurzschluss zur Batterie, Scheuerstellen oder eine Unterbrechung/ein getrenntes Kabel.

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   Überprüfen Sie die Abgasklappe mechanisch auf Blockierungen oder Klemmen, die durch Rußablagerungen, erhöhte Reibung oder hohe mechanische Belastung verursacht werden.

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   Vergewissern Sie sich, dass der Abgasklappensteller vorhanden und korrekt mit dem CAN-Netzwerk verbunden ist, und prüfen Sie auf Unterspannung oder ein fehlendes CAN-Steuergerätsignal.

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   Führen Sie einen Power-Up-Test mit der FPT Engine Troubleshooting Software durch, um zu sehen, ob die Abgasklappe während des automatisierten Tests des ECM klemmt.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das CNH EST Diagnosetool an und öffnen Sie die FPT Engine Troubleshooting Software, um alle aktiven Fehlercodes auszulesen und zu speichern.

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   Verkabelung prüfen und reparieren

   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom ECM zum Abgasklappensteller. Wenn ein Kurzschluss zur Batterie oder eine Drahtunterbrechung festgestellt wird, reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum nach Bedarf.

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   Steller/Klappe ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und die Klappe nicht mechanisch durch Ruß blockiert ist, ist die interne Leistungsstufe des Abgasklappenstellers defekt. Ersetzen Sie die Abgasklappen-/Stellerbaugruppe.

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   Inducement-Zähler zurücksetzen

   Da es sich um einen emissionsrelevanten Fehler handelt, ist der Motor möglicherweise in eine Drehmomentreduzierung (Leistungsbegrenzung) gegangen. Klicken Sie in der FPT-Software auf „INDUCEMENT COUNTER RESET FOR SERVICE“.

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   Zündung betätigen

   Schalten Sie die Zündung EIN, klicken Sie in der Software auf den grünen Haken, schalten Sie dann die Zündung AUS und klicken Sie erneut auf den grünen Haken, um den Reset abzuschließen.

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   Fahrzyklus

   Führen Sie die erforderlichen Fahrzyklen durch, um den Fehlercode zu beheben und zu überprüfen, ob die Reparatur erfolgreich war.