Case IH 19511 – Engine Control Unit (ECU): Lastfehler für Leistungsstufe 1

Das Steuergerät fordert die Aktivierung des Stromkreises der Leistungsstufe 1 an, erkennt jedoch keinen Stromfluss, was auf eine Unterbrechung des Stromkreises hinweist. Dies bedeutet typischerweise, dass ein Kabelbruch, ein getrennter Stecker oder eine durchgebrannte interne Spule/ein durchgebranntes Element des Aktuators vorliegt.

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   Komponente identifizieren: Verwenden Sie den Schaltplan der Maschine, um den für Leistungsstufe 1 vorgesehenen ECU-Pin zu seinem entsprechenden Aktuator zurückzuverfolgen.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am Aktuator auf festen Sitz, Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

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   Widerstandstest der Komponente: Trennen Sie den Aktuator und messen Sie den Widerstand über seine Pins mit einem Multimeter. Wenn ein unendlicher Widerstand (OL) angezeigt wird, ist die Komponente intern offen und defekt.

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   Durchgangsprüfung des Kabelbaums: Führen Sie eine Durchgangsprüfung am Kabelbaum zwischen dem Powerstage 1-Pin des Steuergeräts und dem Aktuator-Steckverbinder durch. Prüfen Sie auf Brüche oder Scheuerstellen im Kabel.

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   Strom-/Masseversorgungsprüfung: Überprüfen Sie auf durchgebrannte Sicherungen oder defekte Relais, die die Grundstromversorgung oder Masse zur Aktuatorseite des Stromkreises liefern könnten.

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   Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Massekabel der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Aktuator, der im Stromkreis der Leistungsstufe 1 identifiziert wurde.

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   Defekten Aktuator ersetzen

   Wenn der Aktuator als offen/fehlerhaft getestet wurde: Schrauben Sie den defekten Aktuator ab und entfernen Sie ihn. Installieren Sie das Ersatzteil und ziehen Sie die Befestigungsteile gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Kabelbaum als fehlerhaft getestet wurde: Lokalisieren Sie den Kabelbruch. Fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt mit wetterfesten Schrumpf-Stoßverbindern ein oder ersetzen Sie den beschädigten Steckverbinder-Pigtail.

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   Dielektrikumfett auftragen und wieder anschließen

   Tragen Sie Dielektrikumfett auf die Steckverbinderpins auf, um zukünftige Korrosion zu verhindern, und verbinden Sie den Kabelbaum fest mit dem Aktuator.

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   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie das Massekabel der Batterie wieder an.

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   Fehlercode löschen

   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss der Maschine und löschen Sie den inaktiven Fehlercode 19511.

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   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn einen normalen Betriebszyklus durchlaufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.