Case IH 19544 – Engine Control Unit (ECU) / Aftertreatment System ECU: NOx-Offset-Minimalfehlererkennung

Das Abgasnachbehandlungssystem hat festgestellt, dass die Spannung oder der berechnete Offset-Wert des nachgeschalteten NOx-Sensors (Sensor 2, nach dem SCR-Katalysator gelegen) unter den zulässigen Mindestschwellenwert gefallen ist. Dies deutet darauf hin, dass der Sensor entweder einen unplausiblen Basiswert misst, ein Verdrahtungsproblem vorliegt oder intern defekt ist.

• Tier 4b
• Magnum 180
• Magnum 200
• Magnum 220
• Magnum 240
• Farmall 110A
• Farmall 120A
• Farmall 130A
• Farmall 140A
• Axial-Flow 7240
• Axial-Flow 8240
• 750M

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   Überprüfen Sie die Anschlussklemmen des nachgeschalteten NOx-Sensors auf Schmutz, Korrosion oder Wassereintritt (oft durch Hochdruckreinigung verursacht).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum nachgeschalteten NOx-Sensor führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden durch Abgaswärme oder falsche Verlegung.

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   Überprüfen Sie die Masseanschlüsse der Maschine und die Steckverbinderstifte auf Beschädigungen oder Lockerheit und stellen Sie sicher, dass der Sensor die korrekte Spannung erhält (stellen Sie sicher, dass kein 12V-Sensor in einem 24V-System verbaut ist).

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   Suchen Sie über das CNH Electronic Service Tool (EST) nach verfügbaren ECU-Software-Updates, um überempfindliche NOx-Offset-Parameter zu beheben.

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   Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batteriemasse und lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.

   Der NOx-Sensor ist direkt im Abgasstrom montiert und wird extrem heiß.

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   Lokalisieren Sie den nachgeschalteten NOx-Sensor (Sensor 2) und trennen Sie dessen elektrischen Steckverbinder.

   Der Sensor ist im Abgasrohr nach dem SCR-Katalysator/Schalldämpfer positioniert. Trennen Sie ihn vom Hauptmotor-Kabelbaum.

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   Entfernen Sie den NOx-Sensor aus der Abgasverschraubung.

   Verwenden Sie einen speziellen NOx-Sensor-Steckschlüssel oder einen 22-mm-Schlüssel. Wenn er festsitzt, tragen Sie Kriechöl auf und lassen Sie es einwirken, um ein Überdrehen der Abgasverschraubungsgewinde zu verhindern.

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   Installieren Sie den neuen NOx-Sensor.

   Tragen Sie eine kleine Menge Anti-Seize-Mittel nur auf die Gewinde des neuen Sensors auf (vermeiden Sie Kontakt mit der Sensorsonde). Schrauben Sie ihn von Hand in die Abgasverschraubung, um ein Überkreuzen der Gewinde zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann gemäß den Herstellervorgaben (typischerweise etwa 50 Nm / 37 lb-ft) fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und verlegen Sie den Kabelbaum.

   Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum mit Kabelbindern befestigt und von direkten Wärmequellen oder scharfen Kanten ferngehalten wird.

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   Fehlercodes löschen und Reparatur überprüfen.

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das CNH EST Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 19544 zu löschen und die gelernten Werte des NOx-Sensors zurückzusetzen, falls dies vom Steuergerät erforderlich ist. Lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.