1955-00 - UCM

Case IH 1955-00 - UCM – UCM: Temperatur des Proportionalsteuerventils Nr. 4 hinten zu hoch

Fehlerbeschreibung

Das elektronische Proportionalsteuerventil (Pilotventil), das das elektrohydraulische Zusatzsteuergerät (EHR-Ventil) Nr. 4 hinten steuert, meldet eine interne Temperatur, die die maximal zulässige Betriebsgrenze überschreitet. Dies kann durch einen internen elektrischen Kurzschluss, einen fehlerhaften Temperatursensor, mechanische Blockierung oder ein Problem mit dem Kabelbaum verursacht werden.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Steiger AFS Connect
  • Puma CVXDrive

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den gesamten Hydraulikflüssigkeitsstand und die Temperatur des Traktors, um ein systemweites Überhitzungsproblem auszuschließen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Proportionalsteuerventil Nr. 4 hinten auf geschmolzene Kabel, Korrosion oder Kurzschlüsse.

  3. Tauschen Sie das Proportionalsteuerventil Nr. 4 mit einem benachbarten, bekanntermaßen intakten Ventil (z. B. dem Ventil Nr. 3), um den Fehler einzugrenzen. Folgt der Fehler dem Ventil, ist es intern defekt. Bleibt er bei Nr. 4, liegt der Verdacht beim Kabelbaum oder dem UCM.

  4. Überprüfen Sie bei entferntem Proportionalsteuerventil den Schieber des Ventils Nr. 4 auf mechanische Blockierung oder Klemmen, was dazu führen kann, dass die Magnetventile des Aktuators übermäßigen Strom ziehen und überhitzen.

Reparaturschritte

  1. Hydraulikdruck ablassen

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Zusatzsteuergerätehebel, um den gesamten Hydrauliksystemdruck abzulassen.

  2. Ventilblock reinigen

    Reinigen Sie die Außenseite des Ventilblocks des Zusatzsteuergeräts Nr. 4 hinten gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

  3. Kabelbaum trennen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Proportionalsteuerventil Nr. 4.

  4. Befestigungsschrauben entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (typischerweise M5 x 20 mm Innensechskantschrauben), die das Proportionalsteuerventil am Hauptventilgehäuse befestigen.

  5. Proportionalsteuerventil entfernen

    Ziehen Sie die Proportionalsteuerventilbaugruppe vorsichtig vom Ventilgehäuse ab.

  6. Passfläche reinigen

    Reinigen Sie die Passfläche am Ventilgehäuse und stellen Sie sicher, dass keine alten O-Ring-Materialien zurückbleiben.

  7. Neues Proportionalsteuerventil einbauen

    Bauen Sie die neue Proportionalsteuerventilbaugruppe ein und stellen Sie sicher, dass die neuen O-Ringe/Dichtungen ordnungsgemäß sitzen, um Lecks zu vermeiden.

  8. Befestigungsschrauben einbauen

    Bauen Sie die Befestigungsschrauben ein und ziehen Sie diese gleichmäßig mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an.

  9. Kabelbaum wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  10. Kalibrierung durchführen

    Schalten Sie den Traktor ein und rufen Sie das Diagnose-/Kalibrierungsmenü auf dem Display auf. Sie müssen eine Kalibrierung des Zusatzsteuergeräts durchführen (oft im HK-Menü / Kanal 1 für die Ventilkalibrierung zu finden), damit das UCM die elektrischen Eigenschaften des neuen Proportionalsteuerventils lernen kann.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Proportionalsteuerventilbaugruppe (Aktuator)

    51456399

    Abhängig vom genauen Modelljahr und der Ventilblockkonfiguration

  • Proportionalsteuerventilbaugruppe (Aktuator)

    84478197

    Abhängig vom genauen Modelljahr und der Ventilblockkonfiguration

  • Befestigungsschrauben

    14304324

    Innensechskantschraube M5 x 20 mm, Klasse 8.8

  • O-Ringe / Dichtungen

    Typischerweise in einer neuen Proportionalsteuerventilbaugruppe enthalten, aber generische EHR-Ventil-O-Ringe können erforderlich sein, wenn Ventile zu Diagnosezwecken getauscht werden

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