19559

Case IH 19559 – DCU (Dosing Control Unit): Harnstofffüllstand 1 niedrig (Warnung) – Harnstofffüllstand unter Grenzwert 1 – P203F Reagenz – Flüssigkeitsstand im Tank – zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Diesel-Abgasflüssigkeits-(DEF/Harnstoff)-Füllstand im Tank unter den ersten Warnschwellenwert (Grenzwert 1) gefallen ist. Wenn der Tank voll ist, der Code aber weiterhin aktiv bleibt, deutet dies auf einen Fehler des DEF-Füllstandsensors, ein Verkabelungsproblem oder eine verunreinigte Flüssigkeit hin, die einen Sensorfehler vortäuscht.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4a
  • Tier 4b
  • Case IH Magnum tractors (235–340 Series 4)
  • Case IH Steiger tractors
  • Case IH Puma tractors
  • Case IH Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den DEF-Tankfüllstand physisch und vergleichen Sie ihn mit dem vom Sensor auf dem Kabinendisplay gemeldeten Wert. Wenn der Tank leer ist, funktioniert das System wie vorgesehen.

  2. Überprüfen Sie die Qualität der DEF-Flüssigkeit. Stellen Sie sicher, dass sie ISO 22241-konform ist und eine Harnstoffkonzentration von 32,5 % aufweist. Flüssigkeit von schlechter Qualität, kristallisierte oder verunreinigte Flüssigkeit kann dazu führen, dass der Sensor falsch misst.

  3. Untersuchen Sie die DEF-Kopfeinheit, Kabelbäume und Steckverbinder. Achten Sie auf Anzeichen von Korrosion, Stiftschäden oder physischen Rissen um die Kopfeinheit herum.

Reparaturschritte

  1. Tank nachfüllen

    Füllen Sie den DEF-Tank mit frischer, unverunreinigter Diesel-Abgasflüssigkeit. Schalten Sie die Zündung ein und aus, um zu sehen, ob das DCU den neuen Flüssigkeitsstand erkennt und die Warnung löscht.

  2. Kabelbaumreparatur

    Wenn der Tank voll ist, der Code aber weiterhin besteht, prüfen Sie die Verkabelung zwischen dem DEF-Header und dem DCU. Reparieren Sie korrodierte Steckverbinder oder gebrochene Kabel.

  3. DEF-Header ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt und die Flüssigkeit sauber ist, ist der DEF-Füllstandsensor defekt. Da der Füllstandsensor in die DEF-Header-Baugruppe (zusammen mit dem Temperatursensor und dem Saugrohr) integriert ist, muss die gesamte DEF-Header-Einheit ersetzt werden.

  4. Fehlercodes löschen

    Verwenden Sie nach dem Austausch des Headers ein Diagnosetool, um die Fehlercodes 19559 / P203F aus dem DCU zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF)

    Generisch / ISO 22241-konform

  • DEF-Füllstandsensor / Header-Einheit

    47655476

    Die Passform hängt stark vom spezifischen Traktor-/Mähdreschermodell und der Tankgröße ab.

  • DEF-Füllstandsensor, 70 Mikron

    47681405
  • DEF-Füllstandsensor für Steiger-Modelle

    51447338

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