19568

Case IH 19568 – DCU: Harnstofffüllstand niedrig 2 (Warnung) – Harnstofffüllstand unter Grenzwert 2 – P203F Reagenz – Flüssigkeitsstand im Tank – zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Die Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF / Harnstoff) im Tank ist unter den kritischen Schwellenwert „Grenzwert 2“ gefallen, was entweder auf einen leeren/kritisch niedrigen Tank oder einen defekten DEF-Füllstandsensor hinweist.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4a
  • Tier 4b
  • Case IH Steiger
  • Case IH Magnum
  • Case IH Puma
  • Case IH Axial-Flow Combines

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den DEF-Tank visuell, um festzustellen, ob die Flüssigkeit tatsächlich leer oder kritisch niedrig ist (verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf die Anzeige in der Kabine).

  2. Scannen Sie das DCU auf zugehörige elektrische Fehlercodes (z. B. P203D oder P203A), die auf einen elektrischen Sensorfehler und nicht nur auf einen niedrigen Flüssigkeitsstand hinweisen.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am DEF-Tankgeber auf Korrosion, Scheuerstellen oder lose Stifte, die eine falsche niedrige Anzeige verursachen könnten.

Reparaturschritte

  1. Tank nachfüllen

    Füllen Sie den DEF/Harnstofftank mit frischer, hochwertiger Diesel-Abgasflüssigkeit auf.

  2. Statische Heilungsprozedur

    Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON, ohne den Motor zu starten. Geben Sie dem DCU Zeit, den DEF-Füllstandsensor abzufragen und den neuen Flüssigkeitsstand zu erkennen.

  3. Sensorreaktion bewerten

    Wenn sich der Flüssigkeitsstand auf dem Armaturenbrett aktualisiert und der Code inaktiv wird, war das Problem lediglich ein leerer Tank. Wenn die Anzeige immer noch leer anzeigt, ist der DEF-Füllstandsensor/Geber defekt.

  4. DEF-Geber ersetzen

    Wenn der Sensor defekt ist, lassen Sie den DEF-Tank ab, trennen Sie die Kühlmittelleitungen (zum Auftauen von DEF verwendet) und die elektrischen Steckverbinder und entfernen Sie die DEF-Tankgeberbaugruppe.

  5. Neuen Sensor installieren

    Installieren Sie den Ersatz-DEF-Füllstandsensor/Geber, schließen Sie die Leitungen wieder an und füllen Sie den Tank auf.

  6. Codes löschen

    Verbinden Sie Ihr Diagnosetool (z. B. Case IH EST), um die inaktiven Fehlercodes 19568 / P203F aus dem DCU zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • DEF-Füllstandsensor / Geberbaugruppe

    47655476

    Gängiger Case IH DEF-Füllstandsensor

  • DEF-Füllstandsensor

    51447338

    Spezifisch für bestimmte Steiger-Modelle

  • Wiederaufbereiteter DEF-Füllstandsensor

    47962046R

    Wiederaufbereitete Option

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