Case IH 19569 – Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU): NOx-Offset-Signal Plausibilitätsprüfung
Fehlerbeschreibung
Der Basiswert (Offset) des Stickoxid-Sensors (NOx-Sensor) liegt außerhalb des erwarteten Bereichs oder ist im Vergleich zu anderen Sensordaten unplausibel.
Gilt für diese Maschinen
15 Maschinen- Tier 4b
- Magnum 180
- Magnum 220
- Magnum 240
- Magnum 250
- Magnum 310
- Steiger
- Puma
- Maxxum
- Optum
- 7240 Combine
- 8240 Combine
- Patriot 2250 Sprayer
- Titan Floaters
- Case N-Series Loader Backhoes
Ursache prüfen
Prüfen Sie auf begleitende NOx-Sensor-Fehlercodes (z. B. 3528, 3529, 3530, 3533, 19784), die auf einen schwerwiegenden elektrischen Fehler, CAN-Timeout oder einen allgemeinen SCR-Fehler hinweisen könnten.
Überprüfen Sie den Kabelbaum und den 5-poligen MCON-Steckverbinder am NOx-Sensor auf Korrosion, Feuchtigkeit oder beschädigte Pins.
Überprüfen Sie die Stromversorgung und die CAN-Kommunikation, um sicherzustellen, dass der Sensor die richtige Spannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.
Suchen Sie nach Abgaslecks vor dem NOx-Sensor, da ungemessene Luft die Messwerte verfälschen und einen Plausibilitätsfehler auslösen kann.
Führen Sie eine DEF-Systemprüfung durch, um sicherzustellen, dass die Flüssigkeit nicht verunreinigt ist und das Dosierventil/-injektor nicht undicht ist.
Reparaturschritte
Batterie abklemmen
Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
Kabelbaum reparieren
Wenn während der Diagnosephase eine Kabelbeschädigung festgestellt wird, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.
Sensorwechsel bestimmen
Wenn die Verkabelung und das Abgassystem intakt sind, ist das interne Sensorelement des NOx-Sensors wahrscheinlich verschlissen und der Sensor muss ersetzt werden.
Sensor lokalisieren
Lokalisieren Sie den defekten NOx-Sensor (typischerweise der nachgeschaltete Sensor, der sich hinter dem SCR-Katalysator befindet).
Sensor ausbauen
Trennen Sie den 5-poligen elektrischen Steckverbinder und schrauben Sie den NOx-Sensor vorsichtig aus dem Abgasrohr.
Neuen Sensor einbauen
Tragen Sie eine Hochtemperatur-Anti-Seize-Verbindung auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht vom Hersteller vorab aufgetragen) und installieren Sie ihn in das Abgasrohr. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.
Kabelbaum wieder anschließen
Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und befestigen Sie den Kabelbaum fern von extremen Wärmequellen.
Batterie wieder anschließen
Schließen Sie die Batterie wieder an.
Fehlercodes löschen und Offset zurücksetzen
Schließen Sie das CNH EASy Diagnosewerkzeug (oder einen gleichwertigen Hochleistungs-Scanner) an, um die Fehlercodes zu löschen und die gelernten Offset-Werte des NOx-Sensors zurückzusetzen.
Reparatur überprüfen
Führen Sie die Maschine durch einen Standard-Betriebszyklus, um zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht wieder auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)NOx-Sensor (nachgeschaltet / hinter Katalysator)
84414466Continental; Direkter Ersatz für Continental Teilenummern 5WK96711A, 5WK96711B und 5WK96711C.
NOx-Sensor (alternative Passform)
84422747Continental; Passend für Magnum 180-310, Titan 3540, Patriot 2250 und 7240/8240 Mähdrescher. Ersetzt die Teilenummern 47688088, 51515734 und 5WK96778.
NOx-Sensor (alternative Passform)
48011210Wird bei ausgewählten Case IH Traktoren verwendet.
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