Case IH 19571 – Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM): Überwachung der NOx-Signalbereitschaft

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Abgasnachbehandlungssystem des Motors die Bereitschaft oder Plausibilität des Stickoxid (NOx)-Sensorsignals nicht innerhalb des erwarteten Zeitrahmens überprüfen kann. Wenn der Sensor keinen „bereiten“ Zustand erreicht, kann das System die Einhaltung der Emissionsvorschriften nicht gewährleisten.

• Tier 4b
• 580N
• 580SN
• 580SN WT
• 590SN
• Magnum Tractors (180-340)
• Puma Tractors (150-165)
• Axial-Flow Combines (5140-9240)
• Patriot Sprayers

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   Prüfen Sie auf begleitende schaltkreisspezifische NOx-Fehlercodes (z. B. 19572, 19573, 19574, 19575), die auf einen schwerwiegenden elektrischen Fehler und nicht auf eine Zeitüberschreitung der Bereitschaft hinweisen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum NOx-Sensormodul führen, auf Scheuerstellen, Hitzeschäden, Korrosion und Feuchtigkeit.

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   Prüfen Sie auf Abgaslecks vor dem NOx-Sensor, die ungemessenen Sauerstoff einleiten oder den Austritt von Abgasen ermöglichen können.

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   Überprüfen Sie die Qualität des DEF (Diesel-Emissions-Flüssigkeit), da verunreinigtes oder verschlechtertes DEF eine schlechte NOx-Umwandlung verursachen kann, die der Sensor als Nichterreichen der Bereitschaft interpretiert.

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   Prüfen Sie die Stromversorgung und Masse, um sicherzustellen, dass das NOx-Sensormodul die richtige Spannung (12V oder 24V) erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden und die Sicherheit zu gewährleisten.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den betroffenen NOx-Sensor am SCR-Abgasrohr. Überprüfen Sie mit Ihrem Diagnosetool, welcher Sensor fehlerhaft ist, falls das System sowohl vor- als auch nachgeschaltete Sensoren besitzt.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Steuermodul des NOx-Sensors ab.

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   Sensor entfernen

   Verwenden Sie einen speziellen NOx-Sensor-Steckschlüssel oder einen 22-mm-Schlüssel, um die Sensorsonde vorsichtig aus dem Abgasrohr zu entfernen. Verwenden Sie Kriechöl, wenn der Sensor durch Hitzezyklen festsitzt.

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   Neuen Sensor installieren

   Tragen Sie eine Hochtemperatur-Anti-Seize-Verbindung auf die Gewinde des neuen NOx-Sensors auf (falls nicht bereits vorab aufgetragen). Schrauben Sie ihn in das Abgasrohr und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Kabel verlegen

   Montieren Sie das Steuermodul des Sensors sicher und verlegen Sie die Kabel fern von extremen Wärmequellen oder scharfen Kanten. Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an.

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   Codes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie einen Diagnose-Laptop (wie das CNH Electronic Service Tool), um den Fehlercode 19571 zu löschen.

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   Validierung

   Lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur laufen und führen Sie einen SCR-Systemtest oder eine erzwungene manuelle Regeneration durch. Überprüfen Sie, ob der NOx-Sensor die Bereitschaft erreicht und der Fehlercode nicht erneut auftritt.