19578

Case IH 19578 – DCU (Dosing Control Unit): CAN-Empfangsrahmen E2SCR (Dosierstatus nicht im Bereich) / P0600 Serielle Kommunikationsverbindung

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt den erwarteten E2SCR-Datenrahmen über den SAE J1939-Datenlink nicht. Insbesondere meldet das System, dass das Signal „Dosierstatus“ nicht im erwarteten Bereich liegt, was bedeutet, dass das Modul den aktuellen Zustand des Abgasnachbehandlungs-Dosiersystems (DEF/AdBlue) nicht überprüfen kann.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4a
  • Case IH Magnum Series (235-340 Series 4, 315, 340)
  • Case IH Steiger Series (350-600)
  • Case IH Puma Series
  • Case IH Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den SAE J1939 CAN-Bus-Kabelbaum zwischen der DCU und dem Haupt-Motorsteuergerät (ECM) auf gescheuerte Kabel, unterbrochene Verbindungen oder verbogene/korrodierte Pins am DCU-Steckverbinder.

  2. Messen Sie den Widerstand des CAN-Bus-Netzwerks, um sicherzustellen, dass die Abschlusswiderstände intakt sind (typischerweise 60 Ohm zwischen den CAN High- und CAN Low-Pins bei abgeklemmter Batterie).

  3. Stellen Sie sicher, dass die DCU die richtige Spannung erhält und eine saubere Masseverbindung hat, da ein Spannungsabfall dazu führen kann, dass das Modul aus dem CAN-Netzwerk ausfällt.

  4. Schließen Sie ein Diagnosetool (wie CNH EST) an, um nach Software-Updates oder anderen aktiven Kommunikationscodes (wie 19579 für Timeout-Fehler) zu suchen, die auf einen umfassenderen Netzwerkausfall hinweisen könnten.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Klemmen Sie die Batterie der Maschine ab, um elektrische Kurzschlüsse während der Kabelbauminspektion zu vermeiden.

  2. DCU lokalisieren

    Suchen Sie die Dosing Control Unit (DCU) in der Nähe des DEF/AdBlue-Tanks und der Pumpenbaugruppe.

  3. Kontakte reinigen

    Trennen Sie den Hauptkabelbaum von der DCU. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf.

  4. Verkabelung reparieren

    Reparieren Sie alle beschädigten CAN-Kabel (CAN High / CAN Low), die während der Diagnosephase gefunden wurden.

  5. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Verwenden Sie das OEM-Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen.

  6. DCU bewerten

    Wenn der Code sofort wieder auftritt und die Überprüfungen der Verkabelung/Stromversorgung/Masse perfekt sind, hat die DCU wahrscheinlich einen internen Defekt erlitten und muss ersetzt werden.

  7. DCU ersetzen

    Entfernen Sie die defekte DCU und installieren Sie das Ersatzmodul.

  8. DCU flashen

    Flashen Sie die neue DCU. Ersatzmodule werden leer geliefert und erfordern eine Softwareinstallation mit dem CNH Electronic Service Tool (EST). CNH verlangt eine Fehlerbehebungsprüfung, bevor die Programmierpasswörter ausgegeben werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Dosing Control Unit (DCU) / DeNOx-Modul

    84246892

    Ersetzt frühere Teilenummern: 84329595, 84381066, 84517750. Erfordert Softwareinstallation/Flashen über das CNH-Diagnosetool nach der physischen Installation. Es wird nicht sofort funktionieren.

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