Case IH 19579 – DCU (Dosing Control Unit): CAN-Empfangsrahmen E2SCR (Dosierung, Abgasstrom, Abgastemperatur, Fehlerunterdrückung, Heizung, Langzeitfehler) _Timeout _P0600 Serielle Kommunikationsverbindung

Ein CAN-Bus-Kommunikations-Timeout, der anzeigt, dass das Steuergerät den 'E2SCR'-Datenrahmen über das SAE J1939 CAN-Netzwerk nicht empfängt, welcher kritische Betriebsparameter für das SCR-Emissionssystem (Selektive Katalytische Reduktion) enthält.

• Tier 4a
• Case IH Magnum Series: 235, 260, 290, 315, 340 (Series 4)
• Case IH Steiger / Quadtrac Series: 350, 400, 450, 500, 550, 600
• Case IH Puma Series
• Case IH Axial-Flow Combines: 7230, 8230, 9230

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der die DCU, das Motorsteuergerät (ECU) und die SCR-Sensoren verbindet, auf Scheuerstellen, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse.

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   Trennen Sie die Steckverbinder der DCU und des Motorsteuergeräts (ECU), um nach herausgedrückten Pins, Feuchtigkeitseintritt oder Korrosion zu suchen, die häufig die serielle Kommunikation unterbrechen.

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   Stellen Sie sicher, dass die DCU die richtige Versorgungsspannung erhält und eine solide Masse hat (Spannungsspitzen über 36,7 V können dazu führen, dass die DCU abschaltet).

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   Messen Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins, um sicherzustellen, dass die Abschlusswiderstände des Netzwerks intakt sind (ein intaktes CAN-Netzwerk zeigt typischerweise 60 Ohm an).

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   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um zu prüfen, ob die DCU online ist und ob Software-Updates verfügbar sind.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel im J1939 CAN-Netzwerk aufzeigen, spleißen und versiegeln Sie die betroffenen Kabel mit einem OEM-zugelassenen Kabelreparatursatz oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.

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   Verbindungen reinigen

   Tragen Sie Dielektrikumfett auf die gereinigten Steckverbinder der DCU auf und verbinden Sie diese sicher wieder.

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   DCU-Austausch

   Wenn die Verkabelung, Stromversorgung, Masse und CAN-Widerstände in Ordnung sind, die DCU aber immer noch den E2SCR-Rahmen nicht sendet oder empfängt, liegt ein interner Hardwarefehler der DCU vor. Entfernen Sie die Befestigungsteile, trennen Sie die DEF-Leitungen und elektrischen Steckverbinder und installieren Sie die neue DCU.

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   Softwarekonfiguration

   Wenn eine neue DCU installiert wird, erfordert dies eine Softwareinstallation und -konfiguration mit dem CNH Electronic Service Tool (EST). Hinweis: CNH verlangt, dass die Fehlerbehebung in ihrem ASSIST-System dokumentiert wird, bevor die Passwörter zum Flashen einer neuen DCU ausgegeben werden.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes P0600 / 19579 und lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur laufen, um zu überprüfen, ob die SCR-Kommunikation wiederhergestellt wurde und der Fehlercode nicht erneut auftritt.