Case IH 19589 – Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM): Fehler: Kritische Ölverdünnungszeit erkannt

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Motoröl mit Dieselkraftstoff über einen kritischen, unsicheren Schwellenwert hinaus verdünnt wurde. Dies wird am häufigsten durch häufige, längere oder abgebrochene aktive Regenerationen des Dieselpartikelfilters (DPF), undichte Kraftstoffinjektoren oder ein internes Leck in der Hochdruckkraftstoffpumpe verursacht.

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   Motorölstand und -zustand auf überfülltes Kurbelgehäuse und deutlichen Dieselgeruch prüfen

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   DPF-Regenerationshistorie mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) prüfen, um die Rußbelastung und Häufigkeit der aktiven Regenerationen zu bewerten

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   Einen Injektor-Balance-/Rücklauftest durchführen, um undichte Kraftstoffinjektoren zu prüfen

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   Die Hochdruckkraftstoffpumpe auf interne Lecks im Zahnradtrieb prüfen

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   Grundursache beheben

   Bevor Sie das Öl wechseln, beheben Sie das zugrunde liegende Problem, das dazu führt, dass unverbrannter Kraftstoff in das Kurbelgehäuse gelangt. Dies kann das Erzwingen einer stationären DPF-Regeneration, das Reinigen/Ersetzen eines verstopften DPF, das Ersetzen undichter Kraftstoffinjektoren oder das Ersetzen einer defekten Hochdruckkraftstoffpumpe erfordern.

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   Motoröl ablassen

   Das verdünnte Motoröl vollständig aus dem Kurbelgehäuse ablassen.

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   Ölfilter ersetzen

   Den Motorölfilter ausbauen und ersetzen.

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   Motoröl nachfüllen

   Den Motor mit dem von der Herstellervorgabe vorgeschriebenen Motoröl nachfüllen (typischerweise ein 15W-40 oder 10W-40 API CJ-4/CK-4 Öl, das für hohe Belastungen ausgelegt ist und dem Viskositätsabbau widersteht).

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   Ölverdünnungszähler zurücksetzen

   Den CNH EST Diagnose-Laptop anschließen und einen „Ölverdünnungs-Reset“ durchführen, um den berechneten Verdünnungs-Timer des ECM zu löschen.

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   Fehlercodes löschen

   Fehlercode 19589 aus dem ECM/VCM-Speicher löschen und den Motor laufen lassen, um die Reparatur zu überprüfen.