Case IH 19594 – Engine Control Module (ECM) / Engine Control Unit (ECU): ECU-Leistungsstufen-Hardware meldet einen 'keine Last'-Fehler.

Eine 'Leistungsstufe' ist eine interne Treiberschaltung innerhalb des Steuergeräts, die für die Spannungs-/Masseversorgung externer Komponenten zuständig ist. Ein 'keine Last'-Fehler bedeutet, dass das Modul versucht, Strom an einen Stromkreis zu senden, aber einen unendlichen Widerstand (einen offenen Stromkreis) feststellt. Das Modul erwartet eine bestimmte elektrische Last (Widerstand) von der Komponente, und deren Fehlen löst diesen Hardwarefehler aus.

• Tier 4b
• Puma
• Optum
• Magnum
• Steiger
• N-Series Tractor Loader Backhoes (TLBs)
• T7 Series

1. 1

   Scannen Sie mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) nach Untercodes, um Freeze-Frame-Daten oder sekundäre Fehlercodes auszulesen und den spezifischen Komponentenstromkreis zu identifizieren.

2. 2

   Überprüfen Sie die Hauptmotor-Kabelbäume, die mit dem ECM verbunden sind, auf getrennte Stecker, herausgerutschte Pins, Korrosion oder durchgescheuerte Kabel, die einen offenen Stromkreis verursachen könnten.

3. 3

   Überprüfen Sie alle Sicherungen und Relais, die die Motoraktuatoren und das ECM mit Strom versorgen (eine durchgebrannte Sicherung auf der Lastseite führt zu einer 'keine Last'-Anzeige).

4. 4

   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand des identifizierten Aktuators/der Komponente zu messen und zu prüfen, ob dieser außerhalb der Grenzwerte (O.L.) liegt, was auf einen offenen Fehler hinweist.

1. 1

   Stromkreis isolieren

   Identifizieren Sie mit dem Diagnosetool den offenen Stromkreis.

2. 2

   Kabelbaum/Komponente reparieren

   Wenn ein Kabel gebrochen ist, reparieren Sie den Kabelbaum mit OEM-zugelassenen Spleißmethoden. Wenn der Aktuator/die Komponente offen (unendlicher Widerstand) testet, ersetzen Sie die Komponente.

3. 3

   ECM testen

   Wenn der Kabelbaum einwandfrei ist (Durchgang vom ECM-Pin zur Komponente und gute Masse) und die Komponente funktionsfähig ist, ist der interne Leistungsstufentreiber im ECM durchgebrannt.

4. 4

   ECM ersetzen (falls erforderlich)

   Batterie abklemmen. Das defekte ECM ausbauen. Das neue ECM einbauen und mit dem CNH EST mit dem korrekten Datensatz für die Maschine flashen/programmieren.

5. 5

   Löschen und überprüfen

   Löschen Sie die Fehlercodes, schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und lassen Sie den Motor unter Last laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.