Case IH 19598 – DCU (Dosing Control Unit): CAN-Empfangsrahmen EEC1 (Fahrerwunsch, Motordrehzahl, Motordrehmoment) | zu viele CAN-Nachrichten | P0600 Serielle Kommunikationsverbindung

Ein schwerwiegender CAN-Bus-Kommunikationsfehler, bei dem das Steuergerät mit zu vielen Nachrichten auf dem EEC1-Rahmen überflutet wird, was einen P0600-Fehler der seriellen Kommunikationsverbindung auslöst und zu einem Zusammenbruch der Kommunikation zwischen Motor und Emissions-/Dosiersystemen führt.

• Tier 4a
• Tier 4 Case IH and New Holland equipment
• Magnum 235-340 (Series 4)
• Steiger 350-600
• Farmall series
• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 8230
• Axial-Flow 9230
• T8.xxx Series
• T7 Series

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   Prüfen Sie auf begleitende CAN-bezogene Fehlercodes (z. B. 19599, 19604, 19606), die auf einen umfassenderen CAN-Netzwerkfehler und nicht auf ein isoliertes Modulproblem hinweisen.

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   Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins. Ein intaktes CAN-Netzwerk sollte genau 60 Ohm anzeigen. Wenn es 120 Ohm anzeigt: Ein Abschlusswiderstand fehlt/ist defekt, oder die CAN-Bus-Verkabelung ist unterbrochen. Wenn es "Offen" (Unendlich) anzeigt: Es gibt einen getrennten Steckverbinder oder ein vollständig durchtrenntes Kabel.

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   Überprüfen Sie den CAN-Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem ECM und der DCU visuell auf Scheuerstellen, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

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   Kabel/Steckverbinder reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen offenen Stromkreis oder eine beschädigte Verkabelung zwischen ECM und DCU ergeben haben, reparieren Sie die gebrochenen Kabel oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.

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   Abschlusswiderstand ersetzen

   Wenn der CAN-Bus-Widerstand 120 Ohm betrug und die Verkabelung intakt ist, suchen und ersetzen Sie den fehlerhaften 120-Ohm-Abschlusswiderstand im Netzwerk.

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   DCU testen/ersetzen

   Wenn die Verkabelung einwandfrei ist und der Widerstand 60 Ohm beträgt, ist die DCU selbst wahrscheinlich intern kurzgeschlossen und überflutet das Netzwerk mit Nachrichten. Ersetzen Sie die DCU.

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   Neuprogrammierung

   Wenn die DCU ersetzt wird, erfordert das neue Modul die Installation und Konfiguration der OEM-Software (über das Case IH EST-Diagnosetool), um mit dem ECM des Traktors synchronisiert zu werden.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes und lassen Sie die Maschine einen Standardbetriebszyklus durchlaufen, um zu überprüfen, ob der Kommunikationsfehler P0600 nicht erneut auftritt.