Case IH 19605 – DCU (Dosing Control Unit): CAN-Empfangsrahmen ET1 (Motoröl- und Wassertemperatur) _Timeout _P0600 Serielle Kommunikationsverbindung

Das Steuergerät erwartet den Empfang des ET1-Datenrahmens über das SAE J1939 CAN-Bus-Netzwerk, der die Motoröl- und Wassertemperaturdaten enthält. Das Modul hat diese Meldung nicht innerhalb des erwarteten Zeitrahmens empfangen, was auf eine Kommunikationsunterbrechung hindeutet.

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Kabel und Steckverbinder zwischen dem Motorsteuergerät (ECM) und dem Dosiermodul (DCU) auf Unterbrechungen, Korrosion oder lose Stifte

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   Überprüfen Sie die ECM-Funktionalität, um sicherzustellen, dass die Öl- und Wassertemperatursensoren korrekt ausgelesen und die Daten an das Netzwerk übertragen werden

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   Suchen Sie nach verwandten aktiven Fehlercodes (z. B. 19604, 19606, 19607) oder Codes, die sich auf die Motoröl- und Kühlmitteltemperatursensoren beziehen, die auf einen umfassenderen Netzwerkausfall oder ein Problem mit dem Sensor außerhalb des Bereichs hinweisen könnten

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   Kabelbaumprüfung & Reparatur

   Führen Sie einen Durchgangs- und Widerstandstest an den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen dem ECM und dem DCU durch. Reparieren Sie scheuernde Kabel oder ersetzen Sie beschädigte Steckverbinderkontakte.

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   Behebung von ECM-Problemen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, diagnostizieren Sie das ECM, um sicherzustellen, dass es die ET1-Meldung nicht sendet. Dies kann ein ECM-Software-Update oder die Behebung eines fehlerhaften Temperatursensors erfordern.

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   DCU-Austausch

   Wenn der CAN-Bus intakt ist und das ECM korrekt sendet, kann der interne Kommunikationstransceiver des DCU selbst defekt sein. Ersetzen Sie das DCU.

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   Softwarekonfiguration

   Wenn das DCU ersetzt wird, ist eine OEM-Softwareinstallation erforderlich. Führen Sie die Fehlerbehebung über das eTIM/Assist-System vollständig durch und dokumentieren Sie sie, um die Passwörter zu erhalten, die zum Flashen und Entsperren eines neuen DCU erforderlich sind.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um die DCU-Fehler zu löschen. Bringen Sie den Motor auf Betriebstemperatur und lassen Sie ihn unter Last laufen, um zu überprüfen, ob das SCR-System ordnungsgemäß funktioniert und der Fehler nicht erneut auftritt.