Case IH 19609 – Engine Control Module (ECM) / Engine ECU: Zähler für den Öldruck in der Ölwanne

Das Motorsteuergerät (ECM) hat einen außerhalb des Bereichs liegenden Zählwert, einen elektrischen Fehler (wie z. B. einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung) oder einen tatsächlichen niedrigen Öldruck vom Öldrucksensor/-schalter in der Nähe der Ölwanne registriert.

• Tier 4b
• Case IH Puma series (150, 165, 185, 200, 240)
• Case IH Optum series (270 CVX, 300 CVX)
• Case IH Maxxum series

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   Ölstand prüfen: Prüfen Sie manuell den Motorölmessstab, um sicherzustellen, dass der Ölstand in der Ölwanne ausreichend und nicht verunreinigt ist.

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   Tatsächlichen Druck überprüfen: Schließen Sie ein mechanisches Öldruckmessgerät an den Motorblock an, um zu überprüfen, ob der Motor tatsächlich unter niedrigem Öldruck leidet (mechanischer Fehler) oder ob der Sensor lediglich einen falschen Wert sendet.

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   Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Öldrucksensor zum ECM führt. Suchen Sie nach Scheuerstellen, Beschädigungen, Kurzschlüssen gegen Masse oder Unterbrechungen.

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   Sensor testen: Testen Sie den Öldruckschalter/-sensor auf korrekten Widerstand und Durchgang. Der Schalter sollte schließen, wenn der Öldruck unter den Mindestschwellenwert fällt (typischerweise etwa 41,4 kPa / 6,0 psi bei niedriger Leerlaufdrehzahl).

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   Maschine abstellen

   Schalten Sie den Motor sofort ab, um interne Schäden zu vermeiden, bis die Ursache der Warnung vor niedrigem Öldruck untersucht wurde.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss gegen Masse zwischen dem Öldruckschalter und dem Armaturenbrett/ECM ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, der Sensor jedoch den Durchgangstest nicht bestanden hat, suchen Sie den Motoröldrucksensor (typischerweise an der Unterseite des Motorblocks in der Nähe des Ölfilters/der Ölwanne). Trennen Sie den elektrischen Stecker, schrauben Sie den defekten Sensor ab und installieren Sie den Ersatzsensor. Drehmoment gemäß Herstellervorgabe.

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   Mechanische Fehler beheben (falls zutreffend)

   Wenn das mechanische Messgerät einen tatsächlich niedrigen Öldruck bestätigt, muss möglicherweise die Ölwanne abgenommen werden, um das Ansaugsieb der Ölpumpe auf Verstopfungen zu überprüfen oder eine verschlissene Ölpumpe zu ersetzen.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein CNH Electronic Service Tool (EST), um den Fehlercode 19609 aus dem ECM zu löschen und den Motor laufen zu lassen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.