Case IH 19639 – eXBR1 (Electronic Trailer Brake Controller) / EBM (Electronic Brake Module): Masseschluss in der High-Side des Druckregelventils

Die High-Side (Stromversorgungskreis) des Magnetventils des Druckregelventils hat einen Masseschluss, wodurch das Ventil nicht korrekt funktioniert und möglicherweise eine Sicherung durchbrennt oder eine Modulschutzabschaltung ausgelöst wird.

• Tier 4b
• Puma 195
• Puma 230
• Puma 240 CVT
• Maxxum 115
• Optum series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom eXBR1-Steuergerät zum Druckregelventil der Anhängerbremse führt, auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder Reibung am Fahrgestell.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Druckregelventil und verwenden Sie ein Multimeter, um den High-Side-Pin (Stromversorgung) auf der Kabelbaumseite auf Durchgang gegen Masse zu prüfen (weist auf einen Kabelbaumkurzschluss hin).

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   Prüfen Sie die Pins am Druckregelventil auf Durchgang zwischen dem High-Side-Pin und dem Metallgehäuse des Ventils (weist auf einen internen Magnetventilkurzschluss hin).

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   Prüfen Sie auf begleitende eXBR1 CAN-Kommunikationscodes (wie 12702 bis 12709), um zu überprüfen, ob das Modul abgeschaltet oder eine dedizierte Sicherung durchgebrannt ist.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Druckregelventil der Anhängerbremse. Bei Case IH Puma und Maxxum Traktoren ist dieses typischerweise unter der Kabine am Prioritätsventilblock montiert, der sich oben auf der Haupt-Hydraulikpumpeneinheit befindet.

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   Kurzschluss isolieren

   Basierend auf Ihren Diagnoseprüfungen isolieren Sie, ob der Kurzschluss im Kabelbaum oder im Ventil liegt.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn der Kabelbaum einen Kurzschluss zum Fahrgestell hat, fügen Sie ein neues Kabelstück mit wetterfesten Schrumpfverbindern ein oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt. Verlegen Sie das Kabel fern von scharfen Kanten oder Bereichen mit hoher Hitze.

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   Ventil ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn das Magnetventil intern kurzgeschlossen ist: Reinigen Sie den Bereich um das Ventil, lassen Sie eventuellen Restdruck ab, trennen Sie die Hydraulikleitungen und entfernen Sie die Befestigungsschrauben. Installieren Sie das neue Druckregelventil mit neuen O-Ringen und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an.

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   Wiederzusammenbau und Prüfung

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder und die Batterie wieder an. Starten Sie den Traktor, löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool und treten Sie beide Bremspedale gleichzeitig, um die Anhängerbremsen zu betätigen. Überprüfen Sie, ob der Code 19639 nicht erneut auftritt.