Case IH 19651 (DTC 229A) - ECU – DCU (Dosing Control Unit): DEF/AdBlue Tankfüllstandsensor Spannung zu niedrig / Harnstofftank-Füllstandsfehler - Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Diesel-Abgasflüssigkeits-(DEF)-Tankfüllstandsensor, das unter den akzeptablen Mindestschwellenwert fällt. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Kurzschluss zu einer Niederspannungsquelle (Masse), eine Unterbrechung im Sensorkabelbaum oder einen internen Fehler der DEF-Tankgebers (DEF-Header) verursacht.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Magnum Series (180–380, 235–340 Series 4)
• Steiger 4WD Tractors (350–600 HP)
• Puma
• Maxxum
• Optum
• Farmall series

1. 1

   Überprüfen Sie den physischen Füllstand der DEF/AdBlue-Flüssigkeit im Tank (erfordert bis zu zwei Minuten bei eingeschalteter Zündung zur Erkennung)

2. 2

   Überprüfen Sie die DEF-Header-Einheit, den Kabelbaum und die Steckverbinder auf Anzeichen von Korrosion, Feuchtigkeit oder physischen Schäden

3. 3

   Testen Sie den Kabelbaum zwischen dem DEF-Füllstandsensor und der DCU auf Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung

4. 4

   Prüfen Sie auf DEF-Verunreinigungen oder Kristallisation, die den Gebersensor beschädigen könnten

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und stellen Sie sicher, dass der Schlüssel aus dem Zündschloss entfernt ist.

2. 2

   Einfache Fehler löschen

   Wenn der Tank leer war, füllen Sie ihn mit frischem, hochwertigem DEF. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und warten Sie mindestens zwei Minuten, um zu sehen, ob das System die Flüssigkeit registriert und den Fehlercode löscht.

3. 3

   Verbindungen prüfen

   Wenn der Fehlercode weiterhin besteht, trennen Sie den Steckverbinder des DEF-Tankfüllstandsensors. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Klemmen. Mit Kontaktreiniger reinigen und wieder anschließen.

4. 4

   Schaltkreis testen

   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Versorgungsspannung und die Signalrückleitung des Sensors gemäß den Spezifikationen in Ihrem Servicehandbuch zu prüfen.

5. 5

   DEF-Header ersetzen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, aber die Sensorausgabe außerhalb des Bereichs bleibt (Kurzschluss nach Masse), ist die DEF-Header-Einheit intern defekt.

6. 6

   Ausbau

   Lassen Sie den DEF-Tank ab, falls dies in der Anleitung Ihres spezifischen Modells vorgeschrieben ist. Entfernen Sie die Befestigungsteile/den Haltering für die DEF-Header-Einheit und entnehmen Sie die defekte Sensorbaugruppe vorsichtig aus dem Tank.

7. 7

   Einbau

   Installieren Sie die neue DEF-Füllstandsensor-/Header-Einheit und stellen Sie sicher, dass der O-Ring oder die Dichtung richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden.

8. 8

   Abschluss

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, füllen Sie den DEF-Tank nach und verwenden Sie ein Diagnosetool, um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen. Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob das SCR-System normal funktioniert und keine Leistungsreduzierung (SCR-Induzierung) aktiv ist.