Case IH 1967-11 - UCM – UCM: Unerwarteter Reset des hinteren Vorsteuerkopfs Nr. 5
Fehlerbeschreibung
Ein elektronischer oder mechanischer Fehler, bei dem der Steuerkopf für das hintere hydraulische Zusatzventil Nr. 5 entweder unerwartet zurückgesetzt wird oder erkennt, dass das hydraulische Schieberventil beim Einschalten der Maschine physisch nicht in der Neutralstellung ist.
Gilt für diese Maschinen
2 Maschinen- MAGNUM AFS Connect
- Puma (models 200, 215, 230)
Ursache prüfen
Stromversorgung neu starten: Traktor ausschalten, sicherstellen, dass der Hebel/Paddle des Zusatzventils Nr. 5 in der Kabine physisch in der neutralen Raststellung zentriert ist, und die Zündung wieder einschalten.
Versorgungsspannung am Vorsteuerkopf Nr. 5 prüfen, um Spannungsspitzen oder -abfälle auszuschließen, die unerwartete Resets verursachen könnten.
Kabelbaum und Steckverbinder, die zum hinteren Zusatzventil Nr. 5 führen, auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Stiftschäden prüfen.
Überprüfen, ob der mechanische Schieber im Hydraulikventilblock nicht aufgrund von Schmutz oder kaltem/dickflüssigem Hydrauliköl klemmt.
Reparaturschritte
Aktuator ausbauen
Elektronischen Vorsteuerkopf-Aktuator vom hinteren Zusatzventilblock Nr. 5 entfernen.
Schieberbewegung prüfen
Überprüfen, ob sich der mechanische Schieber frei bewegt.
Vorsteuerkopf ersetzen
Vorsteuerkopf ersetzen, wenn der interne Positionssensor defekt ist.
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)Vorsteuerkopf des hinteren Zusatzventils Nr. 5 (oder elektronischer Aktuator des Zusatzventils)
Bei der Bestellung müssen Sie angeben, dass es sich um das Zusatzventil Nr. 5 einer Magnum AFS Connect- oder Puma-Serie handelt, da Vorsteuerköpfe oft farbcodiert oder im CAN-Bus-Netzwerk spezifisch adressiert sind, um ihrer spezifischen Zusatzventilnummer zu entsprechen.
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