Case IH 19673 – Engine ECU / VCM: Turbinenabgasdruck ist zu niedrig.

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Abgasdruck, der unmittelbar nach der Turbine des Turboladers gemessen wird, niedriger ist als der vom Motorsteuerungssystem erwartete oder modellierte physikalische Grenzwert für die aktuellen Betriebsbedingungen. Dies deutet typischerweise auf ein Abgasleck zwischen Turbolader und Abgasnachbehandlungssystem, einen fehlerhaften/driftenden Sensor oder ein Problem mit einer Verstopfung/Verkabelung hin.

• Tier 4b
• Case 580N
• Case 580SN
• Case 580SN WT
• Case 590SN

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   Sichtprüfung der Abgasanlage: Überprüfen Sie die Abgasleitung zwischen dem Turbinenauslass des Turboladers und dem SCR/DOC-Abgasnachbehandlungssystem. Suchen Sie nach Rußspuren, lockeren V-Band-Schellen oder gerissenen Rohren, die zu einem Verlust des Abgasdrucks führen könnten.

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   Inspektion des Sensoranschlusses: Überprüfen Sie das Verbindungsrohr/den Anschluss des Turbinenabgasdrucksensors auf starke Rußablagerungen oder Kohlenstoffverstopfungen, die das Drucksignal beeinträchtigen könnten.

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   Kabelbaum- und Stromkreisprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des Sensors auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

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   Plausibilitätsprüfung des statischen Drucks: Überwachen Sie mit einem Diagnosetool den Turbinenabgasdrucksensor bei ausgeschaltetem Motor (Zündung EIN, Motor AUS). Der Messwert sollte dem atmosphärischen Umgebungsdruck entsprechen. Wenn er deutlich höher oder niedriger ist, ist der Sensor abgewichen und defekt.

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   Abkühlen lassen

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist und das Abgassystem vollständig abgekühlt ist, um Verbrennungen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Turbinenabgasdrucksensor, der direkt nach dem Turbolader an der Abgasleitung montiert ist.

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   Abgaslecks beheben (falls zutreffend)

   Wenn Ihre Sichtprüfung Rußspuren oder eine durchgebrannte Abgasdichtung ergeben hat, lösen Sie die betroffene V-Band-Schelle oder den Flansch, ersetzen Sie die Dichtung und ziehen Sie die Schelle gemäß den Herstellervorgaben wieder fest.

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   Ausbauen und reinigen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Drucksensor. Schrauben Sie den Sensor aus seinem Anschluss. Reinigen Sie vorsichtig alle Kohlenstoff-/Rußablagerungen im Anschluss mit einem Dorn oder einem geeigneten Lösungsmittel.

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   Sensor ersetzen

   Wenn keine Abgaslecks gefunden wurden und der Sensor die statische Druckprüfung nicht bestanden hat, installieren Sie einen neuen Turbinenabgasdrucksensor.

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   Löschen und überprüfen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 19673 zu löschen. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn unter Last laufen, um sicherzustellen, dass der Abgasdruck korrekt registriert wird und der Code nicht erneut auftritt.