19684

Case IH 19684 – Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) / SCR Controller: Fehler gesetzt, wenn Lecktest aufgrund von Abbruchbedingungen gestoppt wurde

Fehlerbeschreibung

Der Lecktest (Drucktest oder Spülzyklus) des SCR- (Selective Catalytic Reduction) / DEF- (Diesel Exhaust Fluid) Dosiersystems wurde vorzeitig abgebrochen. Dies wird meistens durch Bedienfehler (zu frühes Ausschalten des Batterietrennschalters), elektrische Unterbrechungen, Hydraulikversagen (massiver Druckabfall) oder extreme Temperaturen (gefrorenes DEF) verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4b
  • Steiger series (370, 420, 470, 500, 540, 580, 620)
  • Magnum series (180, 200, 250, 340, 380)
  • Puma
  • Maxxum
  • Optum series
  • Axial-Flow series (5150, 6140, 7140, 7240, 8240, 9240, 7250, 8250, 9250)
  • Patriot (4440)
  • Titan (3040, 3540, 4040, 4540)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie das Abschaltverfahren des Bedieners (stellen Sie sicher, dass er mindestens 2 Minuten wartet, bevor er den Batterietrennschalter betätigt)

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, die Relais und die Sicherungen, die das DEF-Versorgungsmodul und die DCU mit Strom versorgen, auf lose Masseverbindungen oder durchgescheuerte Kabel

  3. Überprüfen Sie den DEF-Tankfüllstand, die DEF-Leitungen und den Dosiereinspritzer auf massive externe Lecks oder starke weiße Kristallisation

  4. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um zu überprüfen, ob der DEF-Tanktemperatursensor keine falschen Gefriertemperaturen anzeigt

Reparaturschritte

  1. Fehlercode löschen

    Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an und löschen Sie den Fehlercode.

  2. DEF-System entlüften

    Schalten Sie die Zündung EIN und starten Sie den Motor, damit das DEF-System entlüftet und Druck aufbauen kann.

  3. Abschaltverfahren durchführen

    Schalten Sie die Zündung AUS und warten Sie. Achten Sie auf das Rückwärtslaufen der DEF-Pumpe. Schalten Sie den Batterietrennschalter erst aus, wenn die Pumpe vollständig zum Stillstand gekommen ist.

  4. Lecktest anfordern

    Wenn der Code ohne Bedienunterbrechung zurückkehrt, verwenden Sie das EST, um manuell einen Lecktest des DEF-Systems anzufordern.

  5. DEF-Druck überwachen

    Überwachen Sie den DEF-Druck während des Tests. Wenn der Druck plötzlich abfällt oder nicht aufgebaut wird, überprüfen Sie die Leitungen.

  6. DEF-Versorgungsmodul ersetzen

    Wenn die Leitungen intakt und die elektrische Versorgung stabil ist, fällt das DEF-Versorgungsmodul (Pumpe) intern aus und muss ersetzt werden.

  7. DEF-Hauptfilter ersetzen

    Ersetzen Sie immer den DEF-Hauptfilter, wenn die DEF-Pumpe ausgetauscht wird oder wenn eine Verunreinigung vermutet wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • DEF-Versorgungsmodul (Dosierpumpe)

    5802855463

    OEM-Teilenummer

  • DEF-Versorgungsmodul (Dosierpumpe)

    47565939

    OEM-Teilenummer

  • DEF-Versorgungsmodul (Dosierpumpe)

    5802698300

    OEM-Teilenummer

  • DEF-Versorgungsmodul (Dosierpumpe)

    47565934

    OEM-Teilenummer

  • DEF-Versorgungsmodul (Dosierpumpe)

    5802513621

    OEM-Teilenummer

  • DEF-Versorgungsmodul (Dosierpumpe)

    0444042256

    Bosch Ref (Denoxtronic 2.2 / 3.1)

  • DEF-Versorgungsmodul (Dosierpumpe)

    0444042210

    Bosch Ref (Denoxtronic 2.2 / 3.1)

  • DEF-Filter / Service-Kit

    47651824

    70-Mikron OEM-Teilenummer

  • DEF-Filter / Service-Kit

    47748585

    OEM-Teilenummer

  • DEF-Filter / Service-Kit

    47364243

    OEM-Teilenummer

  • DEF-Filter / Service-Kit

    84254852

    OEM-Teilenummer

  • DEF-Filter / Service-Kit

    UF103

    Fleetguard Aftermarket-Äquivalent

  • DEF-Filter / Service-Kit

    P956170

    Donaldson Aftermarket-Äquivalent

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