Case IH 19699 – Engine Control Module (ECM): Sollwert des PCV außerhalb des Plausibilitätsbereichs
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät (ECM) fordert einen bestimmten Solldruck für den Kraftstoffdruck an, aber der tatsächliche Raildruck oder die elektrische Rückmeldung vom Druckregelventil (PCV) liegt außerhalb des erwarteten (plausiblen) Bereichs, was auf eine Diskrepanz zwischen Soll- und Ist-Druck hinweist.
Gilt für diese Maschinen
6 Maschinen- Tier 4b
- Tier 4B engine models
- Puma series
- Maxxum series
- Vestrum series
- Farmall series
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Niederdruck-Kraftstoffkreislauf (Förderpumpe, Kraftstoffleitungen und Filter) auf Einschränkungen oder Kraftstoffmangel.
Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am PCV an der Hochdruckpumpe auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.
Stellen Sie sicher, dass der Raildrucksensor genaue Werte liefert und keine falschen Druckdaten an das ECM sendet.
Suchen Sie nach internen Hochdruck-Kraftstofflecks, wie z. B. einem undichten Druckbegrenzungsventil an der Kraftstoffleitung oder einem übermäßigen Rücklaufstrom der Einspritzdüsen.
Reparaturschritte
Kraftstofffilter ersetzen
Ersetzen Sie den Primär- und Sekundär-Kraftstofffilter, entlüften Sie das Kraftstoffsystem vollständig und testen Sie die Maschine unter Last, um zu sehen, ob der Fehlercode verschwindet.
Kabelbaum reparieren
Wenn eine Kabelbeschädigung am PCV-Steckverbinder festgestellt wird, reparieren Sie den Kabelbaum, löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie erneut.
PCV ersetzen
Wenn die Niederdruckversorgung als gut befunden wurde, keine Lecks vorhanden sind und die Verkabelung intakt ist, entfernen Sie das PCV von der Hochdruckkraftstoffpumpe und installieren Sie ein neues.
Adaptionen zurücksetzen
Nach dem Austausch des PCV verwenden Sie ein elektronisches Servicewerkzeug (wie CNH EST), um die Fehlercodes zu löschen und die EEPROM-Lerndaten/Adaptionen für das neue Ventil zurückzusetzen.
Weitere Maßnahmen
Wenn der Fehler nach dem Austausch des PCV weiterhin besteht, kann die Hochdruckkraftstoffpumpe internen Verschleiß aufweisen und muss möglicherweise ersetzt werden, oder der Raildrucksensor ist defekt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(8)Kraftstoffdruckregelventil (PCV) / MPROP
42541851CNH OEM-Teilenummer
Kraftstoffdruckregelventil (PCV) / MPROP
87347275CNH OEM-Teilenummer
Kraftstoffdruckregelventil (PCV) / MPROP
0928400481Bosch OEM-Teilenummer
Kraftstoffdruckregelventil (PCV) / MPROP
0928400638Bosch OEM-Teilenummer
Kraftstoffdruckregelventil (PCV) / MPROP
0928400640Bosch OEM-Teilenummer
Kraftstoffdruckregelventil (PCV) / MPROP
0281002500Bosch OEM-Teilenummer
Kraftstofffilter
Generischer primärer Wasserabscheider und sekundärer Kraftstofffilter
Raildrucksensor
Generisch
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