19703

Case IH 19703 – Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU): Temperatursensor des Dosiermodul-Heizers funktioniert nicht korrekt.

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt ein außerhalb des Bereichs liegendes elektrisches Signal (Tastverhältnis) vom Temperatursensor, der sich im Heizkreis des DEF-Dosiermoduls befindet. Dieser Sensor überwacht die Temperatur der DEF-Flüssigkeit, um ein Einfrieren zu verhindern und eine ordnungsgemäße Dosierung sicherzustellen. Bei einem Ausfall kann das System die DEF-Heizung nicht genau regeln.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4b
  • Tier 4 equipment
  • Stage V equipment
  • Magnum series (180, 190, 210, 225, 235, 260, 290, 340, 370)
  • Steiger series (350, 400, 450, 500, 550, 600)
  • Puma series (130 to 240)
  • Maxxum series (110 to 140)
  • Farmall series (95A, 100C, 110C)
  • Axial-Flow series (5130, 6130, 7130, 7230, 8230, 9230)
  • Patriot series (4430)
  • Titan series

Ursache prüfen

  1. Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie, bis die Kommunikation mit dem Diagnosetool vollständig unterbrochen ist, um sicherzustellen, dass das ECM ausgeschaltet wurde und Daten gespeichert hat.

  2. Überprüfen Sie das DEF-Dosiermodul auf äußere Beschädigungen, Lecks oder kristallisierte Harnstoffablagerungen (weiße Kruste).

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem DEF-Dosiermodul und dem ECM/DCU auf Korrosion, verbogene Stifte oder Kabelabrieb, die ein außerhalb des Bereichs liegendes Tastverhältnis-Signal verursachen könnten.

  4. Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder ein Bosch KTS Diagnosetool, um einen Denoxtronic DEF-Systemtest (Dosier- und Fördermengentest) durchzuführen und die Live-Daten des Heizungstemperatursensors zu überwachen.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Massekabel der Maschinenbatterie abklemmen.

  2. Bereich reinigen

    Lokalisieren Sie das DEF-Dosiermodul. Stellen Sie sicher, dass der umgebende Bereich vollständig frei von getrockneter weißer Harnstoffkruste und Staub ist. Spülen Sie bei Bedarf die äußere Gehäusefläche nur mit sauberem destilliertem Wasser ab, um die internen Hochdruck-Flüssigkeitskreisläufe zu schützen.

  3. Kabelbaum abklemmen

    Klemmen Sie die elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vorsichtig vom Dosiermodul ab.

  4. Flüssigkeitsleitungen abklemmen

    Klemmen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen (Saug-, Druck- und Rücklaufleitung) ab. Verschließen Sie die Leitungen sofort, um Verunreinigungen zu vermeiden.

  5. Modul ausbauen

    Schrauben Sie das DEF-Dosiermodul von seiner Halterung ab und entfernen Sie die Einheit.

  6. Modul einbauen

    Bauen Sie das neue oder wiederaufbereitete DEF-Dosiermodul in die Halterung ein.

  7. Leitungen und Kabelbaum wieder anschließen

    Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  8. Batterie wieder anschließen

    Schließen Sie das Batteriemassekabel wieder an.

  9. Reparatur überprüfen

    Schließen Sie das Case IH EST Diagnosetool an, löschen Sie den Fehlercode 19703 und führen Sie einen Systemfüll-/Dosiertest durch, um die Reparatur zu überprüfen und sicherzustellen, dass keine Lecks vorhanden sind.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • DEF-Dosiermodul

    84246892

    Standard CNH Teilenummer für viele Magnum/Puma/Steiger Modelle

  • DEF-Dosiermodul

    84246892R

    Wiederaufbereitetes CNH Modul

  • DEF-Dosiermodul

    47750812

    Alternative CNH Teilenummer je nach spezifischem Modell/Spannung

  • DEF-Dosiermodul

    47662288

    Alternative CNH Teilenummer je nach spezifischem Modell/Spannung

  • DEF-Dosiermodul

    47581676

    Alternative CNH Teilenummer je nach spezifischem Modell/Spannung

  • DEF-Dosiermodul

    84481762

    Alternative CNH Teilenummer

  • Filtersatz

    47364243

    DEF-Dosiermodul Filtersatz

  • Filtersatz

    5802776000

    DEF-Dosiermodul Filtersatz

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