Case IH 19748 – DCU (Dosing Control Unit): Harnstofftemperatur im Pumpenmodul zu hoch oder Lecktest fehlgeschlagen (Notabschaltung)

Das System hat eine Übertemperatur des Harnstoffs (DEF) im Pumpenmodul festgestellt, oder der Reagenztemperatursensor im Pumpenmodul liefert Werte außerhalb des zulässigen Bereichs. Dies führt zu einer Notabschaltung des DEF-Dosiersystems und letztendlich zu einer Leistungsreduzierung des Motors.

• Tier 4a
• Magnum (180-370, Series 4)
• Steiger (350-600)
• Puma (130-215)
• Maxxum (110-140)
• Optum
• Farmall
• Axial-Flow (5130, 6130, 7130, 7230, 8230, 9230)
• Patriot
• Titan
• Farmlift

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   Hören Sie bei laufendem Motor im Leerlauf auf die DEF-Fördermodulpumpe; kontinuierliches Takten deutet auf ein Leck oder eine Verstopfung hin, während kein Takten auf einen elektrischen oder Motorfehler hindeutet.

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   Überprüfen Sie den Systemdruck mit dem Maschinenmonitor (z. B. Pro 700); der normale Betriebsdruck liegt bei etwa 70 psi, ein Abfall deutet auf eine Verstopfung oder ein Leck hin.

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   Überprüfen Sie den Haupt-Inline-Filter in der Edelstahlkartusche des DEF-Moduls und das kleine Einlasssieb auf Verunreinigungen durch Staub oder Ernterückstände.

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   Stellen Sie sicher, dass der Inline-Filter am Entlüftungsschlauch des DEF-Tanks vorhanden und intakt ist, um das Eindringen von Schmutz in den Tank zu verhindern.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der an die DCU und das DEF-Pumpenmodul angeschlossen ist, auf Kurzschlüsse, Scheuerstellen oder Korrosion.

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   System reinigen

   Wenn der Druck niedrig ist oder die Pumpe überlastet ist (was zu hohen Temperaturen/Leckagefehlern führt), entfernen und überprüfen Sie die DEF-Modulfilter. Reinigen oder ersetzen Sie den Hauptkartuschenfilter und den Einlassfilter.

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   Tank spülen

   Wenn Schmutz in den Filtern gefunden wird, lassen Sie den gesamten DEF-Tank ab und spülen Sie ihn, um eine sofortige erneute Verunreinigung zu verhindern.

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   Entlüftungsfilter installieren

   Wenn der Entlüftungsschlauch des DEF-Tanks keinen Filter hat, installieren Sie einen neuen, um das Eindringen von Staub zu verhindern.

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   Pumpenmodul ersetzen

   Wenn der Sensor ausgefallen ist (P2043) oder die Pumpe einen internen Schaden erlitten hat, der einen anhaltenden Leckagefehlercode (P202D) verursacht, ersetzen Sie das gesamte DEF-Fördermodul.

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   Neuprogrammierung

   Installieren Sie das neue DEF-Dosiermodul und programmieren/kalibrieren Sie es nach der Installation mit dem OEM-Diagnosetool (z. B. EST) auf die DCU des Fahrzeugs, um den Notabschaltungszustand aufzuheben.