Case IH 19757 – DCU (Dosing Control Unit): Gruppenfehlerpfad UREA-Einspritzsteuerung – Fehler zur Gruppe UREA-Einspritzsteuerung – P208B Reagenzpumpe – Fördert nicht.

Das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) hat festgestellt, dass die Dieselabgasflüssigkeits- (DEF) / Harnstoffpumpe nicht den erforderlichen Flüssigkeitsdruck oder das erforderliche Volumen liefert. Das System überwacht die Drehzahlabweichung des Pumpenmotors; wenn die Differenz zwischen der vorgegebenen Pumpendrehzahl und der überwachten Drehzahl die zulässigen Grenzen überschreitet, kennzeichnet das System die Pumpe als nicht fördernd oder nicht angeschlossen.

• Tier 4b
• Tier 4a and newer
• Case IH Steiger Series
• Steiger 450
• Case IH Magnum Series
• 235-340 Series 4
• Puma
• Optum

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   Überprüfen Sie den DEF-Tank auf gefrorene Flüssigkeit, Kristallisation oder Ablagerungen, die die Pumpe blockieren könnten.

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   Überprüfen Sie die Strom- und Massekreise zum DCU und zur DEF-Pumpe unter Last mit einem Multimeter auf hohen Widerstand.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum der DEF-Pumpe, um sicherzustellen, dass er nicht physisch abgezogen, korrodiert oder beschädigte Pins aufweist.

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   Überprüfen Sie die DEF-Saug-, Druck- und Rücklaufleitungen auf Verstopfungen, Knicke oder Lecks, einschließlich einer verstopften Rücklaufdrossel.

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   Beheben Sie Probleme mit der Verkabelung/Verrohrung

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen hohen Widerstand in der Verkabelung ergeben, reparieren Sie den Kabelbaum. Wenn DEF-Leitungen verstopft sind oder undicht sind, ersetzen Sie die betroffenen Leitungen oder Anschlüsse.

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   Systemtests durchführen

   Schließen Sie das CNH EASY Diagnosewerkzeug an und führen Sie eine 'Druckaufbauoperation' oder einen Dosiertest durch, um zu überprüfen, ob die Pumpe physisch Druck aufbauen kann.

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   Pumpe ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Tank sauber ist und die Pumpe immer noch keine Flüssigkeit fördert oder den Drehzahlabweichungstest nicht besteht, ist der interne Pumpenmotor wahrscheinlich beschädigt. Ersetzen Sie die DEF-Reagenzpumpenbaugruppe.

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   Reinigen und Warten

   Beim Austausch der DEF-Pumpe müssen Sie den DEF-Tank reinigen und den Haupt-DEF-Filter ersetzen, um zu verhindern, dass Ablagerungen die neue Pumpe zerstören.

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   Systemheilung

   Nach Abschluss der Reparatur und dem Löschen der Fehlercodes bringen Sie den Motor auf Betriebstemperatur und lassen Sie ihn mindestens 30 Minuten lang unter hoher Last laufen (Abgastemperaturen müssen typischerweise 425°F überschreiten). Dies ermöglicht dem SCR-System, seine Selbstprüfungen durchzuführen, zu überprüfen, ob das DEF-System ordnungsgemäß funktioniert, und den Fehler-/Leistungsreduzierungszustand zu löschen.