19759

Case IH 19759 – Engine ECU (VCM / DCU): Warnung für Reduktionsmittelstand Stufe 4

Fehlerbeschreibung

Der DEF-Tank (Diesel Exhaust Fluid) ist kritisch niedrig oder leer, was eine Warnung der Stufe 4 auslöst und die Maschine in einen Modus mit stark reduzierter Leistung oder nur noch Leerlauf zwingt (Inducement-Strategie).

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4b
  • Magnum
  • Steiger
  • Puma
  • Optum
  • 7230
  • 8230
  • N-Series Tractor Loader Backhoes

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie den Füllstand im DEF-Tank physisch.

  2. Überprüfen Sie den DEF-Tank, die Leitungen und die Dosiereinheit auf Undichtigkeiten, die zu einem unerwarteten Abfall des Flüssigkeitsstands geführt haben könnten.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, der zum DEF-Füllstandsensor führt, auf Korrosion, Scheuerstellen oder Nagetierschäden.

  4. Suchen Sie nach anderen aktiven Fehlercodes bezüglich der DEF-Qualität, DEF-Temperatur oder des DEF-Drucks, um festzustellen, ob der Sensor selbst defekt ist.

Reparaturschritte

  1. DEF-Tank nachfüllen

    Füllen Sie den Tank mit frischem, hochwertigem Diesel Exhaust Fluid. Nicht überfüllen, aber stellen Sie sicher, dass er ausreichend gefüllt ist, um den Schwellenwert für niedrigen Füllstand zu überschreiten.

  2. Inducement-Zähler zurücksetzen

    Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position EIN und warten Sie, bis das System den neuen DEF-Füllstand registriert hat.

  3. Motor laufen lassen

    Sobald die Flüssigkeit registriert ist, starten Sie den Motor. Das System erfordert möglicherweise, dass der Motor bis zu 30 Minuten läuft, um die normale Funktion des Systems zu bestätigen und den Inducement-Zähler vollständig freizuschalten.

  4. Fehlercode löschen

    Wenn der Motor wieder die volle Leistung erreicht, wechselt der Fehlercode von „Aktiv“ zu „Gespeichert/Ausstehend“ und kann mit einem Diagnosetool (wie den CNH EST-, TEXA- oder Cojali Off-Highway-Kits) gelöscht werden.

  5. Sensor austauschen (wenn Nachfüllen fehlschlägt)

    Wenn der Tank voll ist, die Warnung der Stufe 4 jedoch weiterhin besteht, ist der DEF-Füllstandsensor/die Header-Einheit defekt. Entleeren Sie den DEF-Tank, trennen Sie die elektrischen und Flüssigkeitsleitungen von der Header-Einheit, lösen Sie die Header-Einheit vom Tank und installieren Sie eine neue DEF-Sendeeinheit.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Diesel Exhaust Fluid (DEF) / AdBlue

    Verbrauchsmaterial

  • DEF-Tankfüllstandsensor / Header-Einheit

    Ersatzteil vom Aftermarket/OEM je nach Maschinenmodell

  • DEF-Dosiereinheit (DCU)

    Nur wenn das Modul, das das Sensorsignal verarbeitet, ausgefallen ist

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