Case IH 19763 – Diesel Engine ECU or DCU: Wert der verbleibenden SCR-Distanz innerhalb der Warnstufe 2

Eine SCR-Inducement-Warnung zeigt an, dass das Abgassystem einen kritischen Fehler (wie z. B. einen leeren DEF-Tank, schlechte DEF-Qualität, eine Dosierfehlfunktion oder eine hohe DPF-Rußmasse) erkannt hat und in die Warnstufe 2 übergegangen ist. Das Steuergerät verfolgt die verbleibende Distanz oder Betriebszeit, bevor eine schwerwiegende Leistungsreduzierung, wie z. B. eine Motorleistungsreduzierung oder ein Startverbot, erzwungen wird.

• Tier 4b
• Case IH LUXXUM 120
• Case IH FARMALL 95U PRO

1. 1

   DEF-/Harnstoffstand und -qualität prüfen, um sicherzustellen, dass der Tank nicht leer ist und die Flüssigkeit nicht verunreinigt ist.

2. 2

   Primäre Fehlercodes mit einem Diagnosetool scannen, um Plausibilitätsprobleme des NOx-Sensors, Fehlfunktionen der Dosiersteuerung oder Druckfehler der Harnstoffpumpe zu identifizieren.

3. 3

   DPF-Rußmasse prüfen, um zu verifizieren, ob der Dieselpartikelfilter überladen ist.

4. 4

   DEF-Tankfüllstandsensor prüfen, um zu verifizieren, dass das Steuergerät einen plausiblen Live-Wert empfängt.

1. 1

   Grundursache beheben

   Das zugrunde liegende Hardwareproblem beheben. Dies kann das Nachfüllen des DEF-Tanks, das Ablassen und Ersetzen von kontaminiertem DEF oder den Austausch eines defekten NOx-Sensors/Dosierpumpe umfassen.

2. 2

   Diagnosetool anschließen

   Ein kompatibles CNH/FPT-Diagnosescan-Tool an den Diagnoseanschluss der Maschine anschließen.

3. 3

   DEF-Tankfüllstand zurücksetzen

   Zu den Live-Signaldaten navigieren und einen Software-Reset des DEF-/Harnstofftankfüllstands durchführen, um zu registrieren, dass das System gewartet wurde.

4. 4

   DPF-Reset durchführen (falls zutreffend)

   Wenn die Rußmasse hoch war, einen DPF-Reset durchführen oder eine Zwangsregeneration über das Diagnosetool einleiten.

5. 5

   Fehlercodes löschen

   Die aktiven und gespeicherten Fehlercodes (einschließlich 19763) aus dem Motorsteuergerät (ECU) löschen.

6. 6

   Probefahrt

   Die Maschine betreiben, um sicherzustellen, dass die SCR-Warnleuchte erlischt, das System die Warnstufe 2 verlässt und die volle Motorleistung/Zugkraft wiederhergestellt ist.