Case IH 19768 – Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM): SCR-Katalysator-Vorlauftemperatursensor Plausibilität Maximalschwelle

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Temperaturwert des SCR-Vorlauftemperatursensors (Selective Catalytic Reduction) unplausibel hoch ist. Das Steuergerät vergleicht den Messwert des Sensors mit erwarteten Betriebsmodellen oder anderen Abgastemperatursensoren (wie den DOC- oder nachgeschalteten SCR-Sensoren). Wenn der Messwert die maximal plausible Schwelle für die aktuelle Motorlast und den aktuellen Zustand überschreitet, wird dieser Code ausgelöst.

• Tier 4b
• Steiger
• Magnum
• Maxxum
• Farmall
• Quadtrac
• AFX 6130
• AFX 8250
• N-Series Loader Backhoes
• Farmlift telehandlers

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   Führen Sie einen Kaltvergleich mit dem Electronic Service Tool (EST) durch, um sicherzustellen, dass der SCR-Vorlauftemperatursensor identische Werte wie die Umgebungsluft, der DOC und die nachgeschalteten SCR-Sensoren anzeigt.

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   Überprüfen Sie den Sensorkabelbaum auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Kurzschlüsse zur Stromversorgung und die Steckverbinderstifte auf Oxidation oder Korrosion.

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   Führen Sie einen Trenntest durch: Ziehen Sie den Sensor ab und überwachen Sie das EST. Wenn der Messwert unplausibel hoch bleibt, anstatt einen offenen Stromkreis anzuzeigen, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen oder das ECU ist defekt.

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   Führen Sie einen Funktionstest durch, indem Sie die Maschine laufen lassen, bis die SCR-Vorlauftemperatur 300 - 330 °C (572 - 626 °F) erreicht, und achten Sie auf unregelmäßige Sprünge oder Aussetzer.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Motor aus, trennen Sie die Batterie und lassen Sie die Abgasanlage vollständig abkühlen, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den SCR-Vorlauftemperatursensor. Er ist in das Abgasrohr zwischen dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) / Mischer und dem SCR-Katalysator, direkt vor dem DEF/AdBlue-Dosiermodul, eingeschraubt.

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   Elektrische Verbindung trennen

   Ziehen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder ab, der den Sensor mit dem Motor-Kabelbaum verbindet.

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   Sensor ausbauen

   Schrauben Sie den Temperatursensor vorsichtig aus der Auspuffmuffe. Hinweis: Abgassensoren können häufig festsitzen. Tragen Sie Kriechöl auf und lassen Sie es einwirken, wenn der Widerstand hoch ist, um ein Abreißen der Abgasrohrgewinde zu verhindern.

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   Neuen Sensor einbauen

   Schrauben Sie den neuen SCR-Vorlauftemperatursensor in die Auspuffmuffe und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie das Electronic Service Tool (EST) an und löschen Sie den Fehlercode 19768.

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   Validierung

   Starten Sie den Motor und führen Sie einen Testlauf unter Last durch, um sicherzustellen, dass die Abgastemperatur plausibel ist und der Code nicht erneut auftritt.