Case IH 19769 – Engine Control Module (ECM): SCR-Katalysator-Eingangstemperatursensor Plausibilität Minimalschwelle

Das Motorsteuergerät (ECU) hat einen unplausiblen Wert vom Temperatursensor vor dem SCR-Katalysator (Selektive Katalytische Reduktion) festgestellt. Der Sensor meldet eine Temperatur, die unter dem erwarteten Mindestschwellenwert für die aktuellen Betriebsbedingungen des Motors liegt, was auf einen aus der Kalibrierung geratenen Sensor (zu niedriger Wert), einen hohen Widerstand im Sensorkreis oder eine beschädigte Sensorsonde hindeutet.

• Tier 4b
• Magnum
• Steiger
• Puma
• Optum
• T7-series equivalents
• Case CE N-Series Loader Backhoes

1. 1

   Führen Sie einen Kaltvergleich mit einem Diagnosetool durch, um zu überprüfen, ob der SCR-Eingangssensor die gleiche Umgebungstemperatur wie die DOC-Eingangs- und SCR-Ausgangssensoren anzeigt. Ein deutlich niedrigerer oder ein extremer Standardwert (z. B. -40 °C) deutet auf einen fehlerhaften Sensor oder Stromkreis hin.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem SCR-Eingangstemperatursensor und dem EDC17CV41 ECM (einschließlich ATS-Schnittstellenverbindungen und dem 96-poligen fahrzeugseitigen Steckverbinder) auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder korrodierte Pins.

3. 3

   Prüfen Sie auf andere zugehörige Fehlercodes für die DOC- oder SCR-Ausgangssensoren, die auf ein gemeinsames Masseproblem oder einen größeren Ausfall des ATS-Kabelbaums hinweisen könnten.

1. 1

   Zündung ausschalten und Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Zündung der Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Schäden zu vermeiden.

2. 2

   SCR-Eingangstemperatursensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den SCR-Eingangstemperatursensor am Abgasnachbehandlungssystem (ATS). Er ist in das Abgasrohr zwischen dem Dosiermodul / DOC und dem SCR-Katalysator eingeschraubt.

3. 3

   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder des Sensors.

4. 4

   Temperatursensor herausschrauben

   Schrauben Sie den Temperatursensor vorsichtig mit einem geeigneten Schraubenschlüssel aus dem Abgasrohr. (Kriechöl kann erforderlich sein, wenn der Sensor durch extreme Abgaswärme festsitzt).

5. 5

   Gewinde der Montagebohrung prüfen und reinigen

   Überprüfen Sie die Gewinde der Montagebohrung am Abgasrohr und reinigen Sie diese von Ruß oder Rost.

6. 6

   Anti-Seize auf neuen Sensor auftragen

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Compound auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht vom Hersteller vorab aufgetragen). Stellen Sie sicher, dass kein Anti-Seize die Sensorsonde berührt.

7. 7

   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen Sensor in das Abgasrohr und ziehen Sie ihn mit dem OEM-Drehmoment fest.

8. 8

   Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an, bis er sicher einrastet.

9. 9

   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

10. 10

    Fehlercode löschen und Reparatur überprüfen

    Schließen Sie das Diagnosetool an, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 19769 und lassen Sie den Motor einen Aufwärmzyklus durchlaufen, um zu überprüfen, ob der Sensor korrekt liest und der Code nicht erneut auftritt.