19782

Case IH 19782 – Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) / Dosing Control Unit (DCU): SCR-Leistungsreduzierung: Warnung, ausgelöst durch schwerwiegenden Kundenfehler

Fehlerbeschreibung

Ein Emissions-Leistungsreduzierungs-Fehlercode (Notlaufmodus) zeigt an, dass das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) einen schwerwiegenden oder anhaltenden Emissionsfehler (wie z. B. einen leeren DEF-Tank, schlechte DEF-Qualität, getrennte Sensoren oder Manipulationen am System) erkannt hat, der eine starke Motorleistungsreduzierung auslöst.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4b
  • Maxxum
  • Puma
  • Magnum
  • Steiger
  • Quadtrac
  • Axial-Flow 5130
  • Axial-Flow 6130
  • Axial-Flow 7130
  • Axial-Flow 8230
  • Axial-Flow 9230
  • N-Series TLBs
  • heavy wheel loaders

Ursache prüfen

  1. Scannen Sie das Motorsteuergerät (ECM) nach primären aktiven SCR/DEF-Fehlercodes (z. B. NOx-Sensor-Plausibilität, DEF-Pumpendruck oder DEF-Qualitätssensorfehler), um die Grundursache zu identifizieren

  2. Überprüfen Sie den DEF-Flüssigkeitsstand, um sicherzustellen, dass der Tank nicht leer ist

  3. Testen Sie die DEF-Qualität mit einem Refraktometer; sie muss genau 32,5 % Harnstoff betragen (verunreinigtes oder verdünntes DEF ist eine Hauptursache)

  4. Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder der DEF-Dosiereinheit, des DEF-Qualitätssensors und der vor- und nachgeschalteten NOx-Sensoren auf physische Schäden oder Korrosion

Reparaturschritte

  1. Grundursache beheben

    Beheben Sie die Ursache, die die Leistungsreduzierung ausgelöst hat. Dies kann das Ablassen und Nachfüllen des DEF-Tanks mit frischer Flüssigkeit, den Austausch eines verstopften DEF-Filters oder den Austausch eines defekten NOx-Sensors umfassen.

  2. Systemtest durchführen

    Nach Abschluss der physischen Reparatur beachten Sie, dass die Maschine den Notlaufmodus nicht automatisch verlässt, da Code 19782 ein festgeschriebener Code ist, der durch Emissionsvorschriften vorgeschrieben ist.

  3. Leistungsreduzierung zurücksetzen

    Schließen Sie ein Diagnosetool auf Händlerniveau an (z. B. das Case IH Electronic Service Tool (EST), Jaltest oder Bosch ESI[truck]).

  4. Test der Reduktionsmittelflüssigkeitsqualität durchführen

    Führen Sie einen erfolgreichen 'Reductant Fluid Quality Test' oder SCR-Systemtest über die Diagnosesoftware durch.

  5. Leistungsreduzierungsmodus zurücksetzen

    Navigieren Sie zum Menü des Motorsteuerungssystems und führen Sie das Verfahren 'Inducement Mode Reset' durch, um den festgeschriebenen Code 19782 zu löschen und die volle Motorleistung wiederherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • DEF-Filter (AdBlue-Filter)

    84254852

    Passend für verschiedene Case IH Magnum, Puma, Steiger und New Holland Äquivalente

  • DEF-Filter (AdBlue-Filter)

    47364243

    Passend für verschiedene Case IH Magnum, Puma, Steiger und New Holland Äquivalente

  • DEF-Filter (AdBlue-Filter)

    84247272

    Passend für verschiedene Case IH Magnum, Puma, Steiger und New Holland Äquivalente

  • DEF-Filter (AdBlue-Filter)

    47674634

    Passend für verschiedene Case IH Magnum, Puma, Steiger und New Holland Äquivalente

  • NOx-Sensor (Stickoxid-Sensor)

    84414466

    Continental (Teilenummer 5WK96710A oder 5WK96779A). Werksseitig verbaut in Case IH Magnum, Steiger, Quadtrac und Axial-Flow Mähdreschern

  • NOx-Sensor (Stickoxid-Sensor)

    84422750

    Continental (Teilenummer 5WK96710A oder 5WK96779A). Werksseitig verbaut in Case IH Magnum, Steiger, Quadtrac und Axial-Flow Mähdreschern

  • NOx-Sensor (Stickoxid-Sensor)

    84422745

    Continental (Teilenummer 5WK96710A oder 5WK96779A). Werksseitig verbaut in Case IH Magnum, Steiger, Quadtrac und Axial-Flow Mähdreschern

  • Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF)

    Allgemeines Verbrauchsmaterial für das SCR-System erforderlich

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