Case IH 19789 – Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) / Supply Module: SCR-Inducement: Warnung, ausgelöst durch Fehler bei der DEF/AdBlue-Dosiereinleitung

Zeigt an, dass das SCR-System (Selective Catalytic Reduction) eine physikalische oder elektrische Unterbrechung bei der Zufuhr von Diesel Exhaust Fluid (DEF) / AdBlue in den Abgasstrom festgestellt hat. Dies löst eine Inducement-Warnung aus und eskaliert bei Nichtbehebung auf Stufe 1 (Drehmomentreduzierung) und Stufe 3 (Kriechgang/starker Leistungsverlust).

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow
• 7240
• 8240
• 9240
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50
• Farmall 110A
• Farmall 115U
• Farmall 120A
• Farmall 130A
• Farmall 140A
• Puma 150
• Maxxum 115
• Magnum 180
• Magnum 200
• Magnum 220
• Magnum 240
• Magnum 250
• Steiger 435
• Patriot 2250
• Patriot 3240
• Patriot 3340
• Farmlift 632
• Farmlift 635
• Farmlift 735
• Farmlift 742
• Farmlift 935

1. 1

   Überprüfen Sie, ob Batterie und Lichtmaschine die ECM- und DEF-Module mit der richtigen Spannung versorgen (Niederspannung ist eine häufige Ursache).

2. 2

   Überprüfen Sie die DEF-Tankbaugruppe und das Saugrohr auf Risse, die dazu führen könnten, dass die Pumpe Luft ansaugt und den Förderbeginn verliert.

3. 3

   Überprüfen Sie den Stromkreis des DEF/AdBlue-Dosierventilaktuators auf Sekundärcodes, die einen Kurzschluss zur Batterie oder Masse anzeigen.

4. 4

   Überprüfen Sie den DEF-Filter auf starke Verstopfungen oder Kristallisationen, die den Flüssigkeitsfluss behindern.

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   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um einen AdBlue/DEF-Dosierventil-Steuertest durchzuführen, um den Pumpendruck (bis zu 9 bar/130 psi) zu überprüfen und auf Düsenverstopfungen zu achten.

1. 1

   Scannen und Überprüfen

   Schließen Sie ein Diagnosetool an, um alle aktiven Fehlercodes auszulesen. Wenn sekundäre elektrische Fehlercodes (z. B. Kurzschlüsse) für das Dosierventil vorhanden sind, beheben Sie zuerst den Kabelbaum oder ersetzen Sie das Ventil.

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   Sauglecks beheben

   Wenn das System anfänglich Druck aufbaut, dieser aber abfällt, wenn sich die Maschine bewegt, entfernen Sie die DEF-Tankbaugruppe. Setzen Sie das Saugrohr leicht unter Druck, um Haarrisse zu überprüfen. Bei Rissen ersetzen Sie die Tankbaugruppe.

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   DEF-Filter ersetzen

   Wenn die Flüssigkeit verunreinigt oder der Filter alt ist, ersetzen Sie die DEF-Filterpatrone und reinigen Sie das Gehäuse.

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   Dosierventil/Injektor ersetzen

   Wenn das Dosierventil elektrisch defekt oder physikalisch durch kristallisiertes DEF blockiert ist (und nicht gereinigt werden kann), entfernen Sie die V-Band-Klemme am Abgasrohr, trennen Sie die beheizte DEF-Leitung und den elektrischen Steckverbinder und installieren Sie ein neues Dosierventil.

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   DEF-Pumpe (Versorgungsmodul) ersetzen

   Wenn der Pumpenmotor ausgefallen ist, einen internen Heizungsfehler aufweist oder trotz einer abgedichteten Saugleitung keinen Druck aufrechterhalten kann, ersetzen Sie das DEF-Pumpenmodul. Hinweis: Ein neues DEF-Pumpenmodul erfordert nach der Installation eine Programmierung/Kalibrierung am Motorsteuergerät (ECM) des Fahrzeugs mit einem Händler-Diagnosetool.

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   Löschen und Testen

   Löschen Sie den Fehlercode 19789 und führen Sie einen erzwungenen DEF-Dosiertest durch, um sicherzustellen, dass das System ansaugt, Druck aufbaut und Flüssigkeit ohne Unterbrechung einspritzt.