Case IH 1979-11 - UCM – UCM: Der hintere Vorsteuerkopf Nr. 6 meldet, dass die Spule beim Einschalten nicht in Neutralstellung war

Wenn der Traktor eingeschaltet wird, führt das System eine Sicherheitsprüfung der hydraulischen Zusatzsteuergeräte durch. Wenn der interne Positionssensor des Vorsteuerkopfs am Zusatzsteuergerät Nr. 6 beim Start erkennt, dass die Spule verschoben ist (nicht in der mittigen Neutralstellung), wird dieser Fehlercode ausgelöst, um unbeabsichtigte hydraulische Bewegungen zu verhindern. In vielen Fällen stört ein kurzgeschlossener oder intern defekter Vorsteuerkopf das CAN-Bus-Netzwerk, wodurch alle hinteren Zusatzsteuergeräte gleichzeitig offline gehen.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum Series: 280, 310, etc.
• Steiger / Quadtrac Series: 350, 370, 400, 420, 450, 470, 500, 580
• Puma Series: 150, 165, 185, 200, 220, 240 (including CVT models)
• Optum Series: 270, 300
• Maxxum Series

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   Führen Sie einen CAN-Bus-Isolationstest durch: Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder speziell am Vorsteuerkopf Nr. 6 ab. Wenn die restlichen Zusatzsteuergeräte sofort wieder online gehen, liegt ein interner elektrischer Fehler am Vorsteuerkopf Nr. 6 vor und dieser muss ersetzt werden.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Ventil Nr. 6 auf Korrosion, verbogene Stifte oder Kabelabrieb, die ein falsches Spannungssignal an das UCM senden könnten.

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   Löschen Sie die Fehlercodes mit dem Display oder dem Electronic Service Tool (EST) und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu überprüfen, ob der Code aktiv oder gespeichert ist.

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   Druckentlastung

   Schalten Sie den Motor aus, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON (ohne zu starten) und betätigen Sie die Hydraulikhebel, um jeglichen eingeschlossenen Hydraulikdruck im System abzubauen. Drehen Sie den Schlüssel auf OFF und trennen Sie die Batteriemasse.

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   Ventil lokalisieren

   Greifen Sie auf den hinteren Zusatzventilblock zu und identifizieren Sie den Ventilschnitt Nr. 6.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Vorsteuerkopf Nr. 6 ab.

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   Vorsteuerkopf entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die Vorsteuerkopfeinheit am Hauptventilgehäuse des Zusatzsteuergeräts befestigt ist. Ziehen Sie den Vorsteuerkopf vorsichtig ab und stellen Sie sicher, dass kein Schmutz in das Hydrauliksystem gelangt.

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   Neues Teil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe an der neuen Vorsteuerventilbaugruppe mit sauberem Hydrauliköl. Setzen Sie den neuen Vorsteuerkopf auf das Ventilgehäuse und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in den neuen Vorsteuerkopf.

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   Kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie den Traktor ein. Sie müssen eine Kalibrierung des Zusatzventils mit dem Display des Traktors oder dem Case IH EST (Electronic Service Tool) durchführen, damit das UCM die genaue Neutralposition der neuen Spule lernen kann.