19792

Case IH 19792 – Engine Control Unit (ECU): Inducement Level 3 ist aktiv aufgrund von niedrigem DEF/AdBlue-Füllstand

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Diesel Exhaust Fluid (DEF) / AdBlue-Tank einen kritisch niedrigen Füllstand erreicht hat, was eine Leistungsreduzierung (Inducement Level 3) auslöst. Diese schränkt den Motor auf niedrige Leerlaufdrehzahl ein oder begrenzt die Fahrzeuggeschwindigkeit, bis die DEF-Flüssigkeit nachgefüllt wird.

Gilt für diese Maschinen

  • Tier 4b
  • Axial-Flow Combines (240 Series)
  • N-Series Loaders / Backhoes
  • Magnum Tractors
  • Steiger Tractors
  • Puma Tractors
  • Optum Tractors
  • Farmall Tractors

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den DEF/AdBlue-Tank visuell, um festzustellen, ob er tatsächlich leer ist.

  2. Stellen Sie sicher, dass die DEF-Flüssigkeit nicht verunreinigt, kristallisiert oder zersetzt ist, da eine schlechte Flüssigkeitsqualität den Füllstandssensor beschädigen kann.

  3. Überprüfen Sie den DEF-Tank und die Leitungen auf physische Undichtigkeiten.

  4. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum DEF-Kopfmodul (Tankfüllstandssensor) führen, auf Korrosion, Feuchtigkeit oder gebrochene Kabel.

  5. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Live-Daten für den DEF-Tankfüllstand zu überwachen. Wenn der Tank physisch voll ist, der Sensor aber leer anzeigt, ist der DEF-Füllstandssensor (Kopfmodul) defekt.

Reparaturschritte

  1. DEF-Tank nachfüllen

    Füllen Sie den DEF-Tank mit frischer, hochwertiger Diesel Exhaust Fluid auf.

  2. Zündung ein- und ausschalten

    Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON (ohne den Motor zu starten) und warten Sie mehrere Minuten, damit der DEF-Füllstandssensor den neuen Flüssigkeitsstand registrieren kann.

  3. Fehlercode löschen

    Wenn der Flüssigkeitsstand korrekt registriert wird, verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode zu löschen. Hinweis: Das Beenden von Inducement Level 3 erfordert oft, dass das System fehlerfrei ist und kann ein spezifisches Rücksetzverfahren oder einen Fahrzyklus über das Servicetool erfordern, um die volle Motorleistung wiederherzustellen.

  4. Sensor ersetzen (falls zutreffend)

    Wenn der Tank voll ist, die Anzeige aber immer noch leer anzeigt und die Verkabelung intakt ist, ist das DEF-Kopfmodul (Füllstandssensor) defekt und muss ersetzt werden.

  5. Batterie abklemmen

    Klemmen Sie die Batterie ab.

  6. Kabelbaum und Leitungen trennen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum und die DEF-Leitungen von der Oberseite des DEF-Tankkopfmoduls.

  7. DEF-Kopfmodul entfernen

    Lösen Sie die Schrauben des Flansches, der das DEF-Kopfmodul am Tank befestigt, und entnehmen Sie die Baugruppe vorsichtig.

  8. Neues DEF-Kopfmodul installieren

    Installieren Sie das neue DEF-Kopfmodul und stellen Sie sicher, dass die Dichtung/der O-Ring richtig sitzt, um Undichtigkeiten zu vermeiden.

  9. Installation abschließen

    Schließen Sie die Leitungen und den Kabelbaum wieder an, füllen Sie den Tank nach und löschen Sie die Fehlercodes.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • DEF-Kopfmodul / Tankfüllstandssensor

    47512674

    Case IH / New Holland Mähdrescher

  • DEF-Kopfmodul / Tankfüllstandssensor (wiederaufbereitet)

    47512674R

    CNH Reman

  • DEF-Kopfmodul / Tankfüllstandssensor (wiederaufbereitet)

    47512679R

    CNH Reman

  • DEF-Kopfmodul (alternative Passform)

    KBH17371

    Hergestellt von TamerX / OEM

  • Diesel Exhaust Fluid (DEF)

    Allgemeines Verbrauchsmaterial zum Nachfüllen

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