19798 (F-5841-00) - ECU

Case IH 19798 (F-5841-00) - ECU – Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM): SCR-Induzierung: Stufe 3 (Kriechmodus), ausgelöst durch Fehler der DEF/AdBlue-Qualität.

Fehlerbeschreibung

Das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) hat festgestellt, dass die Dieselabgasflüssigkeit (DEF / AdBlue) im Tank von schlechter Qualität, falscher Konzentration oder verunreinigt ist. Dies löst eine Induzierung der Stufe 3 (Kriechmodus) aus, die das Motordrehmoment und die Drehzahl drastisch begrenzt. Das System sperrt die Induzierung, wenn innerhalb eines Betriebsfensters von 40 Stunden 3 Erkennungen schlechter Qualität auftreten.

Gilt für diese Maschinen

  • VESTRUM CVX
  • 240 Series Axial-Flow (7240, 8240, 9240)
  • Magnum series (250, 280, 310, 340, 380)
  • Puma series (150, 165, 185, 200, 220, 240)
  • Farmall series (110U, 115U)
  • Quadtrac/Steiger series (470, 500, 540, 580, 620)
  • Patriot series (3230, 3330, 4430)
  • STM N Series Loaders

Ursache prüfen

  1. Flüssigkeitsqualitätstest: Verwenden Sie ein DEF-Refraktometer, um die Konzentration der Flüssigkeit im Tank zu testen. Sie muss genau 32,5 % Harnstoff betragen.

  2. Kontaminationsprüfung: Überprüfen Sie den DEF-Tank auf Anzeichen von Schmutz, Wasser oder Dieselkraftstoffverunreinigungen (die chemische Reaktionen verursachen können, die die Gebereinheit beschädigen).

  3. Sensorüberprüfung: Überprüfen Sie den DEF/AdBlue-Qualitätssensor und seinen Kabelbaum auf physische Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen.

  4. Sperrprüfung: Stellen Sie fest, ob die Maschine die Grenze von 3 Erkennungen/40 Stunden erreicht hat, was ein Händlerwerkzeug zum Entsperren erfordert, selbst nachdem die Flüssigkeit behoben wurde.

Reparaturschritte

  1. Tank entleeren

    Entleeren Sie den DEF/AdBlue-Tank vollständig.

  2. System reinigen

    Reinigen und spülen Sie den Tank, um kristallisierten Harnstoff, Ablagerungen oder kontaminierte Flüssigkeit zu entfernen.

  3. Filter ersetzen

    Falls vorhanden, ersetzen Sie den DEF-Tankfilter (z. B. den 100-Mikron-Einfüllfilter).

  4. Nachfüllen

    Füllen Sie den Tank mit frischem, zugelassenem, hochwertigem DEF/AdBlue nach.

  5. Sensor ersetzen

    Bleibt der Fehler nach dem Spülen und Nachfüllen aktiv, wurde der DEF-Qualitätssensor/Gebereinheit wahrscheinlich durch die Verunreinigung dauerhaft beschädigt und muss ersetzt werden.

  6. ECU-Zähler zurücksetzen

    Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), navigieren Sie zum Händler-Servicetool-Bildschirm und führen Sie den „Motorneustartzähler zurücksetzen“ aus, um die volle Motorleistung wiederherzustellen und den Kriechmodus der Stufe 3 zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(10)
  • DEF/AdBlue Qualitätssensor / Füllstandgeber

    47512698

    Häufig für Magnum, Puma, Axial-Flow

  • DEF/AdBlue Qualitätssensor / Füllstandgeber

    47520143
  • DEF/AdBlue Qualitätssensor / Füllstandgeber

    5802862326
  • DEF/AdBlue Qualitätssensor / Füllstandgeber

    47512674
  • DEF/AdBlue Qualitätssensor / Füllstandgeber

    47512692R

    Wiederaufbereitete OEM-Option

  • DEF/AdBlue Qualitätssensor / Füllstandgeber

    47512679R

    Wiederaufbereitete OEM-Option

  • DEF/AdBlue Qualitätssensor / Füllstandgeber

    47512702R

    Wiederaufbereitete OEM-Option

  • DEF-Tankfilter (100 Mikron)

    47680524

    Jost 100 Mikron Filter, häufig bei Magnum-Serie

  • DEF-Tank-Ablassschraube

    84180403

    Ersetzt durch 1-33-155-746

  • DEF-Tank-Ablassschraube

    1-33-155-746

    Ersetzt 84180403

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere Case IH Fehlercodes ansehen