Case IH 1980-02 - UCM – UCM: Kommunikationsverlust des Fahrzeugsteuergeräts mit dem hinteren Vorsteuerkopf Nr. 6

Das Steuermodul des Traktors hat die CAN-Bus-Kommunikation mit dem elektrohydraulischen Aktor (Vorsteuerkopf) verloren, der das hintere Zusatzventil Nr. 6 steuert. Wenn ein Vorsteuerkopf intern ausfällt, kann er einen Kurzschluss verursachen oder das CAN-Bus-Netzwerk stören, was zu einem Kommunikationsverlust führt.

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   Isolieren Sie den CAN-Bus, indem Sie den elektrischen Steckverbinder speziell am hinteren Vorsteuerkopf Nr. 6 abziehen.

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   Schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie, ob die restlichen Zusatzventile und CAN-Bus-Module wieder online gehen. Wenn die Kommunikation wiederhergestellt ist, ist der Vorsteuerkopf Nr. 6 intern defekt.

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   Wenn das Abziehen des Moduls die Kommunikation nicht wiederherstellt, überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Vorsteuerkopf Nr. 6 führt, auf physische Beschädigungen, Korrosion oder gebrochene CAN-Leitungen.

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   Ventil lokalisieren

   Identifizieren Sie das hintere Zusatzventil Nr. 6 am hinteren Hydraulikventilblock. Der Vorsteuerkopf ist der elektronische Aktor, der direkt auf dem Ventilkörper montiert ist.

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   Strom trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Vorsteuerkopf Nr. 6.

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   Vorsteuerkopf entfernen

   Schrauben Sie die defekte Vorsteuerkopfeinheit vom Hauptventilgehäuse des Zusatzventils ab und entfernen Sie sie.

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   Neues Teil einbauen

   Montieren Sie den Ersatz-Vorsteuerkopf auf dem Ventilkörper und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den Herstellervorgaben fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Neuzuordnung und Kalibrierung

   Nach dem Austausch eines Vorsteuerkopfs müssen Sie das Display des Traktors (oder ein Diagnosetool des Händlers) verwenden, um die Ventile neu zuzuordnen und eine Ventilkalibrierung durchzuführen, damit das UCM den neuen Vorsteuerkopf erkennt.