19801 (DTC FE9F) - ECU

Case IH 19801 (DTC FE9F) - ECU – Engine ECU: SCR-Induzierung: Stufe 3 (Kriechgang), ausgelöst durch Manipulationsfehler

Fehlerbeschreibung

Dies ist ein Informations-/Induzierungscode, der anzeigt, dass das SCR-Emissionssystem (Selective Catalytic Reduction) einen kritischen „Manipulations“-Zustand erkannt hat (z. B. ein blockiertes DEF-Dosierventil, einen getrennten Emissionssensor, ein blockiertes AGR-Ventil oder kontaminierte DEF-Flüssigkeit). Das System hat eine Induzierung der Stufe 3 aktiviert, die die Motorleistung stark reduziert und die Maschine auf den „Kriechgang“ (niedrige Leerlaufdrehzahl) begrenzt, um den Betrieb zu verhindern, bis das Emissionssystem wiederhergestellt ist.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • 240 Series Axial-Flow® Combines
  • Farmall Tractors
  • MX/TG Series Tractors

Ursache prüfen

  1. Alle aktiven Fehlercodes im Motorsteuergerät (ECU) auslesen.

  2. Manipulationsfehler identifizieren: Suchen Sie nach dem begleitenden technischen Fehlercode, der die Induzierung ausgelöst hat (z. B. DTC 19817 (377A) für blockiertes DEF-Dosierventil, DTC 19141 für Dieselkraftstoff im DEF-Tank, blockiertes AGR-Ventil oder Unterbrechung der Reagenzdosierung).

  3. Identifiziertes Bauteil prüfen: Kabelbaum, Steckverbinder und den physischen Zustand des Bauteils überprüfen, das durch den Ursachencode gekennzeichnet ist.

Reparaturschritte

  1. Grundursache beheben

    Beheben Sie den spezifischen Manipulationsfehler, der bei den Diagnoseprüfungen festgestellt wurde (z. B. ersetzen Sie das blockierte DEF-Dosierventil, reinigen Sie das AGR-Ventil oder lassen Sie kontaminierte DEF-Flüssigkeit ab und spülen Sie das System).

  2. Codes löschen

    Nach Abschluss der physischen Reparatur die inaktiven Fehlercodes löschen.

  3. Induzierungs-Validierungsneustart durchführen

    Führen Sie einen „Validierungsneustart“ (ein Neustart mit voller Leistung zur Induzierungsvalidierung) oder einen Software-Reset über das Diagnosetool durch, um die Induzierungslogik zu löschen.

  4. Not-Neustart

    Wenn die Maschine liegen geblieben ist, kann ein Not-Neustart durchgeführt werden, nachdem der Motor auf niedrige Leerlaufdrehzahl befohlen wurde. Dies ermöglicht 30 Sekunden Betrieb ohne Leistungsverlust, um die Maschine zu bewegen, bevor sie automatisch wieder auf niedrige Leerlaufdrehzahl reduziert wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • DEF/AdBlue Dosierventil

    Teilenummer variiert je nach Motor-/Maschinenmodell

  • DEF/AdBlue Qualitätssensor

  • AGR-Ventil

  • NOx-Sensoren (vor/nach Katalysator)

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