Case IH 19802 – DCU (Dosing Control Unit): Harnstofftanktemperatur unplausibel mit Pumpenmodultemperatur - Temperatur über CAN: SAE J1939 Timeout Temperatursensor direkt angeschlossen: SRC high - P0600 Serielle Kommunikationsverbindung

Dieser Fehlercode weist auf einen Plausibilitätsfehler und einen Kommunikationsausfall bezüglich der Temperatur des Dieselabgasfluid (DEF/Harnstoff) hin. Das Steuergerät empfängt ungenaue oder unzuverlässige Temperaturdaten vom Harnstofftank im Vergleich zur Temperaturanzeige an der DEF-Pumpeneinheit. Insbesondere hat das System einen Timeout auf dem SAE J1939 CAN-Bus erkannt, oder der direkt angeschlossene Temperatursensor zeigt 'SRC high' (Source High) an, was typischerweise auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen defekten Sensor hindeutet.

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   Prüfen Sie auf zugehörige aktive DCU-Fehlercodes, die den genauen elektrischen Fehler spezifizieren, wie z.B. 19804 (Unterbrechung), 19805 (Kurzschluss nach Batterie/High) oder 19806 (Kurzschluss nach Masse/Low).

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   Überprüfen Sie die SAE J1939 CAN-Bus-Verkabelung zwischen dem DEF-Tanktemperatursensor, dem DEF-Pumpenmodul und der DCU auf durchgescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder gebrochene Leitungen.

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   Trennen Sie den DEF-Tanktemperatursensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder lose Anschlüsse.

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   Führen Sie einen Sensor-Plausibilitätstest mit dem Electronic Service Tool (EST) durch, um die Live-Temperaturdaten des DEF-Tanks im Vergleich zum DEF-Pumpenmodul zu überwachen. Wenn der Tanksensor einen unmöglichen Wert anzeigt, während das Pumpenmodul Umgebungstemperatur anzeigt, ist der Sensor abgewichen oder defekt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Verkabelung reparieren (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinder am CAN-Bus oder am Sensor-Pigtail ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den beschädigten Steckverbinderanschluss.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und der Sensor als fehlerhaft bestätigt wurde (SRC high / Unterbrechung), muss der DEF-Tanktemperatursensor ersetzt werden. Hinweis: Bei vielen Case IH Tier 4 Systemen ist der Temperatursensor in die DEF-Tankfüllstandsensoreinheit (oft als WEMA-Tankeinheit oder Saugleitungsbaugruppe bezeichnet) integriert.

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   Wieder zusammenbauen und anschließen

   Installieren Sie die neue Sensor-/Gebereinheit in den DEF-Tank und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum sicher wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie das Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode 19802 aus der DCU zu löschen.

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   Funktion überprüfen

   Schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie, ob die DEF-Tanktemperatur nun einen plausiblen Wert anzeigt, der den Umgebungs-/Pumpenmodultemperaturen entspricht. Betreiben Sie die Maschine, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.