Case IH 19812 – Engine Control Unit (ECU): Signalfehler Ladeluftkühler-Ausgangstemperatur

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Motorsteuergerät (ECU) ein unplausibles Signal vom Temperatursensor nach dem Ladeluftkühler (Ladeluftkühler-Ausgangstemperatur) empfängt oder einen offenen/kurzgeschlossenen Stromkreis erkennt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Temperatursensor nach dem Ladeluftkühler auf Scheuerstellen, Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

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   Trennen Sie den Sensor und den ECU-Kabelbaum und prüfen Sie dann die Durchgängigkeit der Signal- und Masseleitungen zwischen dem Sensorsteckverbinder und den ECU-Pins.

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   Prüfen Sie die Sensorverkabelung auf einen Masseschluss (der einen zugehörigen 'SRC Low'-Code wie 19814 auslösen würde) oder einen Kurzschluss zur Batteriespannung (der 'SRC High' auslöst).

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   Messen Sie den Widerstand an den Sensoranschlüssen. Wenn der Sensor bei Umgebungstemperatur vollständig offen (unendlicher Widerstand) oder kurzgeschlossen (null Widerstand) ist, ist der Sensor selbst intern defekt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Temperatursensor nach dem Ladeluftkühler. Er ist an der Ladeluftleitung (Ansaugtrakt) zwischen dem Ausgang des Ladeluftkühlers und dem Ansaugkrümmer des Motors montiert.

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   Trennen

   Drücken Sie die Entriegelungslasche und ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom Sensor ab.

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   Sensor entfernen

   Schrauben Sie den defekten Temperatursensor mit einem passenden tiefen Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel aus dem Ansaugrohr.

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   Neuen Sensor installieren

   Drehen Sie den neuen Sensor von Hand in die Öffnung, um ein Überdrehen zu vermeiden. Ziehen Sie ihn mit dem von der Herstellervorgabe (OEM-Spezifikation) vorgeschriebenen Drehmoment fest (nicht zu fest anziehen, da das Sensorgehäuse oft aus Messing oder Kunststoff besteht und brechen kann).

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Sensor, bis er sicher einrastet.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein CNH EST (Electronic Service Tool) oder einen kompatiblen OBD-Scanner, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Testlauf

   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn Betriebstemperatur erreichen, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 19812 nicht erneut auftritt.