Case IH 19817 (DTC 377A) - ECU – DCU (Dosing Control Unit) or Engine Control Module (ECM / EEM): DEF/AdBlue Dosierventil ist blockiert

Das System hat erkannt, dass das DEF (Diesel Exhaust Fluid) Dosierventil (Injektor) physisch blockiert oder in geschlossener Position feststeckt. Da sich das Ventil nicht öffnen lässt, kann das System kein DEF in den Abgasstrom einspritzen, was verhindert, dass das SCR-System (Selective Catalytic Reduction) schädliche NOx-Emissionen umwandelt. Wird dies ignoriert, führt dies zu einer Leistungsreduzierung des Motors.

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   DEF-Tankfüllstand prüfen, um sicherzustellen, dass er nicht leer ist, da ein Trockenlauf die Dosierung verhindert und zu Überhitzung führt.

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   DEF-Leitungen trennen und auf kristallisierte DEF-Flüssigkeit prüfen, die ein blockiertes Ventil vortäuschen kann.

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   DEF-Filter auf starke Verstopfungen prüfen, die den Flüssigkeitsdruck zum Dosierventil einschränken könnten.

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   Einen elektronischen Test mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) durchführen, um zu überprüfen, ob das Ventil mechanisch festsitzt oder ein elektrisches Problem vorliegt.

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   Den Abgastemperatursensor am Auslass prüfen, da ein defekter Sensor dazu führen kann, dass das System die Dosierung einstellt.

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   System drucklos machen

   Die Maschine bei ausgeschalteter Zündung mindestens 5-10 Minuten stehen lassen, bevor das DEF-System gewartet wird, damit die DCU ihren Spülzyklus abschließen und die Leitungen drucklos machen kann.

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   Modul lokalisieren

   Das DEF/AdBlue-Dosiermodul an der SCR-Katalysatoreinheit des Auspuffs lokalisieren.

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   Bereich reinigen

   Den Bereich um das Dosierventil gründlich reinigen, um das Eindringen von Schmutz in das SCR-System zu verhindern.

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   Kabelbaum trennen

   Den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Dosierventil trennen.

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   Leitungen trennen und prüfen

   Die DEF/AdBlue-Flüssigkeitsleitungen vom Dosiermodul trennen. Die Leitungsspitzen auf starke Kristallisation prüfen. (Bei Kristallisation mit warmem destilliertem Wasser reinigen).

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   Ventil ausbauen

   Die Befestigungsschrauben/Klemmen, die das Dosierventil am Auspuffrohr/SCR-Gehäuse befestigen, entfernen und das blockierte Ventil ausbauen.

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   Neues Ventil einbauen

   Das neue DEF-Dosierventil einbauen und die Befestigungsteile gemäß Herstellervorgabe anziehen.

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   Komponenten wieder anschließen

   Die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder anschließen.

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   Filter ersetzen

   Den Haupt-DEF-Filter zu diesem Zeitpunkt ersetzen, um sicherzustellen, dass saubere Flüssigkeit das neue Ventil erreicht.

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    Fehlercodes löschen und testen

    Ein Diagnosetool anschließen, um den Fehlercode 19817 / 377A zu löschen. Eine Zwangsregeneration oder einen manuellen Dosiertest durchführen, um das System zu entlüften und die Reparatur zu überprüfen.