Case IH 19817 (F-5394-07) – Engine Control Unit (ECU) or Dosing Control Unit (DCU): DEF/AdBlue-Dosierventil ist blockiert
Fehlerbeschreibung
Das Reagenz-Dosierventil ist blockiert oder in geschlossener Position festgefahren. Da das Ventil sich nicht öffnen oder keine Flüssigkeit durchlassen kann, ist das System nicht in der Lage, Dieselabgasflüssigkeit in den Abgasstrom einzuspritzen, um NOx-Emissionen zu reduzieren, was letztendlich eine Leistungsreduzierung des Motors auslösen wird.
Gilt für diese Maschinen
8 Maschinen- VESTRUM CVX
- Magnum series (180–380)
- Maxxum series (115–150)
- Puma series (140–240)
- Optum series
- Steiger series (350–600)
- Farmall models
- 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Spitze des DEF-Dosierventils und die Abgasmischkammer auf weiße Ablagerungen (kristallisiertes DEF)
Überprüfen Sie die DEF/AdBlue-Konzentration im Tank (sollte 32,5 % hochreinen Harnstoff zu 67,5 % destilliertem Wasser messen)
Überprüfen Sie das Auspuffrohr und die Mischkammer auf physische Schäden, Risse oder unsachgemäße Montage
Überprüfen Sie die elektrischen Verbindungen und den Kabelbaum zum Dosierventil und zur ECU auf festen Sitz, Beschädigungen und korrekte Pin-Positionen
Reparaturschritte
Zugang zum Dosierventil
Suchen Sie das DEF/AdBlue-Dosierventil (UDV), das an der Abgasmischkammer montiert ist. Trennen Sie vorsichtig die DEF-Leitungen und den elektrischen Steckverbinder.
Ausbauen und Prüfen
Entfernen Sie das Dosierventil aus dem Auspuffrohr.
Komponenten reinigen
Betrachten Sie die Injektorspitze und das Innere der Mischkammer. Wenn weiße Ablagerungen vorhanden sind, reinigen Sie die Injektorspitze und die Mischkammer gründlich. Ablagerungen verhindern eine ordnungsgemäße Vermischung des verdampften DEF und blockieren das Ventil physisch.
Flüssigkeit testen
Messen Sie die DEF-Konzentration. Wenn die Konzentration falsch oder verunreinigt ist, entleeren Sie den Tank vollständig und füllen Sie ihn mit frischem, hochwertigem DEF/AdBlue auf.
Bei Defekt ersetzen
Wenn keine Ablagerungen an der Injektorspitze oder in der Mischkammer vorhanden sind und die DEF-Konzentration korrekt ist, ist das Dosierventil selbst wahrscheinlich mechanisch defekt (fest geschlossen) und muss ersetzt werden.
Zusammenbauen und Fehlercodes löschen
Bauen Sie das gereinigte oder neue Dosierventil wieder ein. Schließen Sie die Leitungen und den Kabelbaum wieder an. Verwenden Sie ein elektronisches Servicewerkzeug (EST), um den Fehlercode zu löschen, oder betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob das System ordnungsgemäß funktioniert und der Code inaktiv wird.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)DEF-Dosierventil / Harnstoff-Dosierventil (UDV)
47581674Häufig für viele Case IH / New Holland Anwendungen
DEF-Dosierventil / Harnstoff-Dosierventil (UDV)
47565934Häufig für Magnum, Maxxum, Puma und Optum Traktoren
Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF)
Generisches hochwertiges DEF (32,5 % Harnstoff / 67,5 % destilliertes Wasser)
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