Case IH 19830 – Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM): Unterschreitung des SRC-Limits für den Strom durch den Turbolader-Aktuator

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der elektrische Strom, der durch den elektronischen Aktuatorkreis des Turboladers fließt, unter den erwarteten Mindestschwellenwert (unteres SRC-Limit) gefallen ist. Dies deutet auf eine Unterbrechung im Stromkreis, einen getrennten Stecker, einen hohen Widerstand im Kabelbaum oder einen internen Defekt des Turbolader-Aktuatormotors selbst hin.

• Tier 4b
• 580N
• 580SN
• 580SN WT
• 590SN
• Puma series
• Tier 4B engine platforms

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Turbolader-Aktuator auf getrennte Stecker, herausgerutschte Pins, Korrosion oder aufgescheuerte Kabel.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um eine Unterbrechung oder einen hohen Widerstand in der Verkabelung zwischen dem ECM/VCM und dem Turbolader-Aktuator zu prüfen.

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   Stellen Sie sicher, dass der Aktuator die korrekte Spannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Messen Sie den internen Widerstand des Turbolader-Aktuators, um festzustellen, ob der interne Motor/Schaltkreis eine Unterbrechung aufweist.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinder ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Pigtail-Steckverbinder.

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   Aktuator/Turbolader ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und der Aktuator intern defekt ist, ersetzen Sie den Turbolader-Aktuator. Hinweis: Je nach spezifischem Motormodell und Turboladerhersteller ist der Aktuator möglicherweise separat erhältlich, oder es muss die gesamte Turboladerbaugruppe ersetzt werden.

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   Zusammenbau und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum und die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 19830 zu löschen.

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   Testlauf

   Starten Sie den Motor und betreiben Sie die Maschine unter Last, um zu überprüfen, ob der Turbolader-Aktuator korrekt funktioniert und der Fehlercode nicht erneut auftritt.