Case IH 19841 – Engine Control Module (ECM): CAN-Timeout-Fehler für TSC1 bei ABS/ASR-Drehmoment- und/oder Drehzahlanforderung an das ECM

Das Motorsteuergerät (ECM) hat die Kommunikation verloren oder ein Timeout festgestellt, während es auf die TSC1-Meldung (Torque/Speed Control 1) vom ABS- (Antiblockiersystem) oder ASR-Modul (Antriebsschlupfregelung) über das CAN-Bus-Netzwerk gewartet hat.

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   Prüfen Sie auf Begleitfehlercodes (z. B. 3096 CAN A Bus Off, 3097 CAN B Bus Off oder 3652 CAN-Knoten getrennt), die auf einen umfassenderen Netzwerkausfall und nicht auf ein isoliertes ABS/ECM-Problem hinweisen.

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   Überprüfen Sie die Kabelbaumverbindungen am ABS/ASR-Steuergerät und am Motorsteuergerät (ECM) auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Stellen Sie die Stromversorgung und Masse sicher, um zu gewährleisten, dass das ABS/ASR-Modul die korrekte Betriebsspannung erhält und eine saubere Masseverbindung hat.

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   Testen Sie die Integrität des CAN-Busses, indem Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins messen (sollte ungefähr 60 Ohm betragen).

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   Prüfen Sie die Durchgängigkeit der CAN-Verkabelung speziell zwischen dem ABS-Modul und dem ECM auf offene Stromkreise oder Kurzschlüsse gegen Masse/Batteriespannung.

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   Stromlos schalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Steckverbinder reinigen und wieder anschließen

   Trennen Sie die Kabelbäume sowohl am ABS/ASR-Modul als auch am Motorsteuergerät (ECM). Besprühen Sie die Kontakte mit einem hochwertigen elektrischen Kontaktreiniger. Schließen Sie sie wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungsnasen einrasten.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Durchgangstest einen Kabelbruch oder Kurzschluss im CAN-Bus-Kabelbaum ergeben hat, spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit OEM-zugelassenen Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Terminierungswiderstände ersetzen

   Wenn der CAN-Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (z. B. 120 Ohm statt 60 Ohm), lokalisieren und ersetzen Sie den defekten CAN-Terminierungswiderstand.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen. Starten Sie die Maschine und führen Sie eine Probefahrt durch, um zu sehen, ob der Timeout der ABS/ASR-Drehmomentanforderung erneut auftritt.

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   Modulaustausch

   Wenn die Verkabelung zu 100 % intakt ist, der CAN-Widerstand korrekt ist und der Fehlercode sofort wieder auftritt, liegt der Fehler intern im ABS/ASR-Steuergerät (sendet nicht) oder im ECM (empfängt nicht). Ersetzen Sie das fehlerhafte Modul und flashen Sie es mit der neuesten CNH-Software.