Case IH 19844 – Engine Control Module (ECM): CAN-Timeout-Fehler für TSC1-Body-Computer/Fahrzeugmanagement (Drehmomentanforderung an Retarder – ECM steuert Retarderfunktion)

Das Motorsteuergerät (ECM) empfängt keine erwarteten TSC1-Meldungen (Torque/Speed Control 1) mehr vom Body-Computer oder Fahrzeugsteuergerät (VCM) bezüglich der Drehmomentanforderung für den Antriebsstrangretarder.

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   Prüfen Sie auf zugehörige CAN-Timeout-Fehlercodes (wie 19841, 19842, 19843, 19845 oder 19846), die auf einen umfassenderen CAN-Bus-Fehler und nicht auf ein Problem mit einem einzelnen Modul hinweisen.

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   Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins (ein intakter CAN-Bus sollte ca. 60 Ohm anzeigen).

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   Analysieren Sie die Widerstandsmesswerte: 120 Ohm weisen auf einen fehlenden/defekten Abschlusswiderstand oder eine beschädigte Verkabelung hin; unendlicher Widerstand (Unterbrechung) weist auf einen Kabelbruch oder einen getrennten Steckverbinder hin.

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   Stellen Sie sicher, dass der Body-Computer/VCM die richtige Batteriespannung und saubere Masseverbindungen hat, da ein Modul, das die Stromversorgung verliert, keine CAN-Meldungen mehr sendet.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batteriestromversorgung der Maschine ab, um Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

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   Kabelbaum lokalisieren

   Lokalisieren Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der den Body-Computer/VCM mit dem ECM verbindet.

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   Steckverbinder prüfen

   Überprüfen Sie die Kabelbaumsteckverbinder an beiden Modulen. Achten Sie auf herausgedrückte Pins, Korrosion, Feuchtigkeit oder beschädigte Kabel.

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   CAN-Leitungen verfolgen

   Wenn der CAN-Bus-Widerstandstest (in den Diagnoseschritten durchgeführt) 120 Ohm oder eine Unterbrechung ergab, verfolgen Sie die CAN-Leitungen, um den physischen Bruch oder den fehlenden/beschädigten 120-Ohm-Abschlusswiderstand zu lokalisieren. (Hinweis: Das ECM hat typischerweise einen internen Abschlusswiderstand, während der andere am Kabelbaum oder in einem anderen Modul sitzt).

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   Kabelbaum/Widerstand reparieren oder ersetzen

   Reparieren Sie scheuernde oder gebrochene Kabel im CAN-Kabelbaum oder ersetzen Sie den Kabelbaum/Abschlusswiderstand bei Bedarf.

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   Module wieder anschließen

   Schließen Sie alle Module wieder an und stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her.

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   Fehlercodes löschen und prüfen

   Verbinden Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen und zu überprüfen, ob die TSC1-CAN-Kommunikation wiederhergestellt wurde.

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   VCM ersetzen oder neu flashen

   Wenn die Verkabelung und die Widerstände einwandfrei sind und der Fehlercode aktiv bleibt, ist der Body-Computer/VCM möglicherweise intern defekt und muss ersetzt oder die Software neu geflasht werden.