Case IH 19852 – Engine Control Module (ECM / ECU): CAN-Timeout-Fehler für TSC1 für ABS/ASR (Drehmomentanforderung an Retarder – ECM steuert Retarderfunktion)

Das Motorsteuergerät (ECM) hat die Kommunikation verloren oder einen Timeout festgestellt, während es auf den Empfang der TSC1-Nachricht (Drehmoment-/Drehzahlregelung 1) vom ABS/ASR-Modul (Antiblockiersystem / Antriebsschlupfregelung) bezüglich einer Drehmomentanforderung an den Antriebsstrangretarder wartete.

• Tier 4b
• Case IH / New Holland T7 Series Tractors (T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270, T7.290)
• Case / STM N Series Loaders

1. 1

   CAN-Bus-Kommunikation prüfen: Überprüfen Sie mit einem Diagnosetool, das an die Diagnoseanschlüsse X030 (CAN BUS 1) oder X028 (EHR CAN) angeschlossen ist, ob das ABS/ASR-Modul im Netzwerk kommuniziert.

2. 2

   Kabelbäume prüfen: Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der das ABS-Modul mit dem ECM verbindet, auf physische Schäden, Scheuerstellen oder Korrosion.

3. 3

   Begleitende Fehlercodes prüfen: Suchen Sie nach anderen CAN-Bus-Off-Fehlern (wie 3096 CAN A Bus Off oder 3097 CAN B Bus Off) oder ABS-Modul-Fehlercodes, die auf einen umfassenderen Netzwerkausfall und nicht auf einen einzelnen Modul-Timeout hinweisen könnten.

1. 1

   Module lokalisieren

   Lokalisieren Sie das ABS/EBM-Modul und das ECM an der Maschine.

2. 2

   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie die Hauptkabelbaum-Steckverbinder sowohl am ABS-Modul als auch am ECM.

3. 3

   Durchgangsprüfung durchführen

   Führen Sie mit einem Multimeter eine Durchgangsprüfung an den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen dem ABS-Modul und dem ECM durch, um offene Stromkreise zu isolieren.

4. 4

   Auf Kurzschlüsse prüfen

   Prüfen Sie die CAN-Leitungen auf einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Plus.

5. 5

   Kabelbaum reparieren oder ersetzen

   Wenn ein Verdrahtungsfehler gefunden wird, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder ersetzen Sie den ABS-Systemkabelbaum.

6. 6

   ABS-Modul ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, kann der Fehler intern im ABS-Modul liegen, das die TSC1-Nachricht nicht sendet, was einen Modulaustausch erforderlich macht.

7. 7

   Wieder anschließen und testen

   Schließen Sie alle Komponenten wieder an, löschen Sie die Fehlercodes über den Diagnoseanschluss und führen Sie eine Probefahrt mit der Maschine durch, um sicherzustellen, dass die Retarder-Drehmomentanforderung funktioniert, ohne einen Timeout auszulösen.