Case IH 19859 – Engine Control Unit (ECU / ECM) / EDC: SRC niedrig für Turbinen-Vorlauftemperatursensor

Dieser Fehlercode weist auf einen Signalbereichsprüfung (SRC) Niedrig-Zustand hin. Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass das Spannungssignal vom Turbinen-Vorlauftemperatursensor (Turbolader) unter den minimal zulässigen Grenzwert gefallen ist. Dies bedeutet typischerweise, dass der Signalkreis des Sensors mit einer Niederspannungsquelle (Masse) kurzgeschlossen ist, eine Unterbrechung im Kabelbaum vorliegt oder der Sensor selbst intern defekt ist.

• Tier 4b
• Case IH / New Holland Tractors (Farmall, etc.)
• STM N Series Loaders
• SR175
• SR220
• SR250
• SV250
• SV300
• TR320
• TV380
• 580N
• 580SN
• 590SN

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   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um zu überprüfen, ob der Fehlercode 19859 (oder 3843) aktuell aktiv ist.

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   Überprüfen Sie den Turbinen-Vorlauftemperatursensor, seinen elektrischen Steckverbinder und den Motor-Kabelbaum visuell auf beschädigte Kabel, Scheuerstellen an heißen Abgaskomponenten, verbogene Stifte oder Feuchtigkeit/Korrosion.

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   Trennen Sie den Sensor und verwenden Sie ein Multimeter, um das Signalkabel auf einen Masseschluss (Spannung auf 0V gezogen oder Durchgang zum Chassis) zu prüfen.

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   Messen Sie den Widerstand des Sensors, um festzustellen, ob ein interner Kurzschluss die niedrige Spannungsmessung verursacht.

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   Wenn Sensor und Kabelbaum beide in Ordnung sind, überprüfen Sie die ECU-Pins oder führen Sie eine ECU-Software-Neuinitialisierung über das EST-Tool durch.

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   Strom abschalten

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS. Suchen Sie den Batterie-Schnelltrennschalter (falls vorhanden) und drehen Sie ihn in die Position AUS, oder trennen Sie manuell das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Turbinen-Vorlauftemperatursensor. Er ist direkt vor dem Turboladereinlass in das Abgasrohr eingeschraubt.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom Sensor ab.

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   Sensor entfernen

   Lösen und entfernen Sie den defekten Temperatursensor mit dem passenden Schraubenschlüssel oder einem speziellen Sensorsockel vom Abgaskrümmer/Turbinengehäuse. (Falls der Sensor durch die Abgaswärme festsitzt, kann Kriechöl erforderlich sein).

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   Neuen Sensor installieren

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht vom Hersteller vorab aufgetragen) und schrauben Sie ihn in das Gehäuse. Ziehen Sie ihn gemäß Herstellervorgabe fest.

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den Steckverbinder des Motor-Kabelbaums wieder in den neuen Sensor und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

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   Strom wiederherstellen

   Schließen Sie die Batterie wieder an oder drehen Sie den Batterie-Trennschalter wieder in die Position EIN.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung EIN (Motor AUS). Verwenden Sie das CNH EST Service-Tool, um den inaktiven Fehlercode zu löschen und zu überprüfen, ob der Code beim Motorstart nicht wiederkehrt.