Case IH 19871 – Engine Control Unit (ECU) or Aftertreatment Control Module (ACM): Übertemperatur der Leistungsstufe des Aktuators für die DEF/AdBlue-Saugleitungsheizung

Der interne Treiber (Leistungsstufe) im Steuergerät, der den elektrischen Strom zur DEF-Saugleitungsheizung liefert, überhitzt. Dieser Zustand wird typischerweise durch eine übermäßige Stromaufnahme ausgelöst, die durch einen Kurzschluss im Heizelement der DEF-Saugleitung, einen Masseschluss im Kabelbaum oder einen internen Fehler des Steuergeräts selbst verursacht wird.

• Tier 4b
• Steiger
• Magnum
• Puma
• Optum
• Axial-Flow Combines (6150, 7250)
• Patriot Sprayers (3340)
• N-Series Loader Backhoes
• SV-Series Skid Steers

1. 1

   Überprüfen Sie die DEF-Saugleitung (vom DEF-Tank zum Versorgungsmodul) und ihren Kabelbaum visuell auf Scheuerstellen, Schmelzspuren oder eingeklemmte Kabel, die einen Masseschluss verursachen könnten.

2. 2

   Trennen Sie den Steckverbinder der DEF-Saugleitungsheizung und messen Sie den Widerstand des Heizelements mit einem Multimeter (nahe 0 Ohm deutet auf einen internen Kurzschluss hin).

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECU/ACM und der DEF-Saugleitungsheizung auf Durchgang und Kurzschlüsse gegen Masse oder Batterie.

4. 4

   Überprüfen Sie das DEF-Heizrelais auf interne Kurzschlüsse oder geschmolzene Pins.

5. 5

   Überprüfen Sie die ECU-Steckverbinderpins auf Anzeichen von thermischen Schäden oder Korrosion.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um weitere Schäden am Steuergerät zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum DEF-Tank

   Suchen Sie die DEF-Saugleitung oben/seitlich am DEF-Tank.

3. 3

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder für die DEF-Saugleitungsheizung ab.

4. 4

   Leitung ersetzen (falls kurzgeschlossen)

   Wenn der Widerstandstest einen Kurzschluss des Heizelements bestätigt hat, muss die gesamte DEF-Saugleitung ersetzt werden, da das Heizelement in die Leitung integriert ist. Trennen Sie die Flüssigkeitsanschlüsse (seien Sie vorsichtig mit den 90-Grad-Halteohren, da diese leicht brechen) und installieren Sie die neue Leitung.

5. 5

   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn die Leitung in Ordnung war, aber der Kabelbaum gescheuert war, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit OEM-zugelassenen, wetterfesten Steckverbindern.

6. 6

   ECU-Austausch (schlimmster Fall)

   Wenn der Kabelbaum und das Heizelement beide in einwandfreiem Zustand sind, hat die ECU-Leistungsstufe wahrscheinlich einen dauerhaften internen Fehler erlitten, und die ECU muss von einem Händler ersetzt und neu programmiert werden.

7. 7

   Wiederzusammenbau und Test

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um die Fehlercodes zu löschen und einen manuellen Test der DEF-Systemheizung durchzuführen, um die Reparatur zu überprüfen.