Case IH 19885 – Heater Control Unit (HCU) / Vehicle Control Module (VCM): DEF/AdBlue-Tanktemperatur ist zu hoch.

Der im Diesel Exhaust Fluid (DEF)-Tank befindliche Temperatursensor hat festgestellt, dass die Flüssigkeitstemperatur den maximal zulässigen Betriebsschwellenwert überschritten hat.

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   DEF-Heizschlauchführung prüfen (Ursache: falsche Verlegung): Überprüfen Sie die Kühlmittelschläuche, die zum DEF-Tank führen. Bei falscher Installation während einer früheren Reparatur kann heißes Motorkühlmittel kontinuierlich zirkulieren und den Tank überhitzen.

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   DEF-Tankheizungs-Regelventil testen (Ursache: klemmendes Ventil): Dieses Ventil regelt den Fluss des heißen Motorkühlmittels zum DEF-Tank. Es neigt stark dazu, zeitweise offen zu klemmen, wodurch der Tank unabhängig von der Umgebungstemperatur ständig beheizt wird.

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   Sensorplausibilität überprüfen (Ursache: Sensorfehler): Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um die aktuelle DEF-Tanktemperatur auszulesen. Wenn das EST eine gefährlich hohe Temperatur meldet, der Tank aber physisch kühl ist, ist der DEF-Temperatursensor selbst defekt.

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   EST verbinden

   Verbinden Sie das Case IH EST mit dem Diagnoseanschluss der Maschine, um die Live-DEF-Temperaturdaten zu überwachen und zu bestätigen, dass der Fehlercode 19885 aktiv ist.

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   Kühlmittelleitungen prüfen

   Überprüfen Sie die Kühlmittelleitungen am DEF-Tankheizer. Stellen Sie sicher, dass die Vor- und Rücklaufleitungen gemäß dem Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells korrekt verlegt sind. Korrigieren Sie diese, falls sie vertauscht sind.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das DEF-Tankheizungs-Regelventil in der Kühlmittelleitung.

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   Ventil ersetzen

   Wenn die Schlauchführung korrekt ist, der Fehler aber wiederholt auftritt, klemmt das Heizungsregelventil offen. Klemmen Sie das Motorkühlmittel ab oder lassen Sie es ab, um ein Verschütten zu verhindern, und entfernen und ersetzen Sie dann das DEF-Tankheizungs-Regelventil.

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   Sensor ersetzen

   Wenn das Ventil ordnungsgemäß funktioniert, der Sensor aber eine fälschlicherweise hohe Temperatur meldet, ersetzen Sie die DEF-Tankfüllstands-/Temperatureinheit.

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   Reparatur überprüfen

   Füllen Sie verlorenes Motorkühlmittel nach, löschen Sie die Fehlercodes mit dem EST und lassen Sie die Maschine laufen, um zu überprüfen, ob die DEF-Temperatur innerhalb der normalen Betriebsgrenzen bleibt.