Case IH 19900 (DTC 1A93) – Engine Controller / SCR Controller: Ladedrucksensor am Ladeluftkühler-Ausgang: Spannung höher als erwartet.

Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt ein Spannungssignal vom Ladeluftkühler-Ausgangsdrucksensor (Ladedrucksensor), das den normalen Betriebshöchstwert überschreitet. Dies deutet typischerweise darauf hin, dass die Signalleitung des Sensors einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle hat, der Sensor seine Masseverbindung verloren hat oder der Sensor intern defekt ist.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines
• 7240
• 8240
• 9240

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   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss, um zu bestätigen, dass DTC 1A93 (19900) im Motorsteuergerät (ECU) aktiv ist.

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   Suchen Sie den Ladeluftkühler-Ausgangsdrucksensor an der Ansaug-/Ladeluftkühlerleitung des Motors. Überprüfen Sie den Sensorsteckverbinder auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Trennen Sie den Sensor und verwenden Sie ein digitales Multimeter, um den Massekreis des Sensors zu prüfen. Eine offene Masseverbindung führt dazu, dass die Signalspannung künstlich hoch angezeigt wird.

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   Überprüfen Sie die Signalleitung auf einen Kurzschluss gegen Plus (Kurzschluss zu einer 5V-Referenz oder 12V-Quelle).

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   Wenn der Kabelbaum, die 5V-Referenz und die Massekreise alle normal sind, ist der Sensor selbst wahrscheinlich intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

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   Strom abschalten und Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus, stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist, und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Hochdruck-Ladeluftkühler-Ausgangsdrucksensor (Ladedrucksensor).

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   Kabelbaum trennen

   Drücken Sie die Arretierungslasche und trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn während der Diagnosephase eine Beschädigung der Verkabelung festgestellt wurde, reparieren Sie den Kabelbaum oder fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail ein.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Wenn der Sensor defekt ist, schrauben/lösen Sie den alten Sensor vom Ladeluftkühler-Ausgangsverteiler.

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   Neuen Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen Ersatzsensor und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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   Fehlercodes löschen und überprüfen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das EST, um die Fehlercodes aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen. Lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt und die Ladedruckwerte innerhalb der normalen Parameter liegen.