Case IH 1991-03 - UCM – UCM: Heck-Vorsteuerventil Nr. 7 – Versorgungsspannung zu hoch
Fehlerbeschreibung
Das Heck-Vorsteuerventil Nr. 7 meldet eine zu hohe Versorgungsspannung. Dies bedeutet, dass das an das Steuergerät zurückgesendete Spannungssignal über dem oberen Schwellenwert liegt (z. B. größer als 4,8 V in einem 5-V-Referenzstromkreis oder direkt mit einer 12-V-Stromquelle kurzgeschlossen). Ein kurzgeschlossenes Vorsteuerventil kann auch das CAN-Bus-Kommunikationsnetzwerk herunterziehen oder „lahmlegen“.
Gilt für diese Maschinen
6 Maschinen- MAGNUM AFS Connect
- Steiger / Quadtrac Series: 350, 370, 400, 420, 450, 470, 500, 550, 580, 600
- Puma Series: 165, 180, 185, 195, 200, 210, 220, 225, 240
- Optum Series: 270, 300
- Magnum Series: 210, 280
- Maxxum Series: 120, 130, 140, 155, 175, 190
Ursache prüfen
CAN-Bus isolieren: Ziehen Sie den Stecker des Vorsteuerventils Nr. 7 ab. Wenn die restlichen Fernventile wieder online gehen und die CAN-Bus-Kommunikation wiederhergestellt ist, hat das Vorsteuerventil selbst einen internen Kurzschluss und ist defekt.
Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Vorsteuerventil Nr. 7 auf Beschädigungen, Korrosion oder einen Kurzschluss zu einer Versorgungsspannung.
Stellen Sie sicher, dass die Kabelbaumverbindungen korrekt hergestellt und vollständig eingerastet sind.
Reparaturschritte
Ausbau
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom defekten Vorsteuerventil Nr. 7 und schrauben Sie die Baugruppe vom hinteren Fernventilblock ab.
Einbau
Bauen Sie die neue Vorsteuerventilbaugruppe ein und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.
Kalibrierung
Eine EHR-Ventilkalibrierung ist beim Einbau eines neuen Vorsteuerventils unbedingt erforderlich. Rufen Sie das „H-Menü“ (oder HK-Menü) auf dem ADIC/Display des Traktors auf, indem Sie die „Menü“-Taste drücken. Navigieren Sie zu Kanal 1 (Ventilkalibrierung). Hinweis: Dieses Verfahren erfordert die Verwendung spezieller Händlerwerkzeuge: einen Drucksensor (Werkzeug Nr. 380001903) und einen Überbrückungskabelbaum (Werkzeug Nr. 84148258), der an den Prüfpunkt angeschlossen wird.
Software-Verifizierung
Wenn der Fehlercode nach der Kalibrierung erneut auftritt, laden Sie die korrekte Softwareversion auf das Modul herunter und führen Sie den Kalibrierungsvorgang erneut durch.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Vorsteuerventilbaugruppe / VENTILBAUGRUPPE, VORSTEUERVENTIL STD
47735860Standardersatz für die meisten Puma-, Optum-, Steiger- und Quadtrac-Modelle. Alternative/ersetze OEM-Teilenummern: 51456399, 84478197
Drucksensor
380001903Spezialwerkzeug des Händlers für die Kalibrierung erforderlich
Überbrückungskabelbaum
84148258Spezialwerkzeug des Händlers für die Kalibrierung erforderlich
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